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BMW X5:我从来没想做个坏孩子,我只是想做我自己

2018-12-07 00:59 来源: 凤凰汽车昆明站

BMW X5:我从来没想做个坏孩子,我只是想做我自己

行动证明了一切,1999年BMW借第一代X5的推出提出了SAV的概念——Sport Activity Vehicle(高性能运动型多功能车)。

BMW X5:我从来没想做个坏孩子,我只是想做我自己

结果是有口皆碑的,用五个字概括十分贴切:诞生,即传奇。

行经三代进化,前三代全球累计销量210万台,豪华品牌的高端车型——X5不知为BMW打下了多大的一片江山。走到现在,X5已经是第四代产品了。

BMW X5:我从来没想做个坏孩子,我只是想做我自己

如果你对让X5越野这件事的认知,并不出格的话

BMW X5:我从来没想做个坏孩子,我只是想做我自己

简单理解一下吧,全新X5将会提供两种底盘形式:公路倾向和越野倾向。其中公路倾向车款会搭载四轮转向系统,并可选装越野包(包含自适应四轮空气悬架,后差速锁由于机械构造与四轮转向系统冲突,无法提供);越野倾向车款则会配备有自适应四轮空气悬架、后差速锁。

BMW X5:我从来没想做个坏孩子,我只是想做我自己

实际上,以还算不错的离地间隙搭配一套足够聪明的四驱系统,就已经足够应付我们能联想到的绝大多数非铺装轻度越野路面了,如果再有一把能主动锁止的(系统锁止,非驾驶员主动操控)后锁,它的基本越野能力,我们是可以放心的。

BMW X5:我从来没想做个坏孩子,我只是想做我自己

关于这套空气悬架系统,全新X5给了我们5挡调节的自主范围。我们可以在舒适模式下任意调节,也可以随着驾驶模式的不同来自动调节。

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