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赛道体验Urus 兰博基尼Esperienza珠海站顺利收官

2018-12-06 23:57 来源: 澎湃汽车圈

兰博基尼汽车中国首次携旗下全系三个产品系列,于珠海国际赛车场举办“2018兰博基尼Esperienza驾驶体验”活动。全球首款超级SUV兰博基尼Urus、Aventador S及其敞篷版和Huracán Performante及其敞篷版纵情驰骋赛道,以激情澎湃的极致驾控乐趣诠释兰博基尼品牌独具的意式魅力。

赛道体验Urus 兰博基尼Esperienza珠海站顺利收官

“自2014年开始,兰博基尼推出了一项综合的全球驾驶体验方案——兰博基尼Esperienza驾驶体验活动,旨在让车迷和潜在用户能够获得专业试驾和初步探索兰博基尼世界的机会,”兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni先生表示。“本次珠海活动是兰博基尼Urus首次在中国赛道亮相,在赛道驾驶环节基础之上,还特别引入了全新的越野体验环节,来宾可以在专业赛道和越野场地两种极限环境下,切身体会Urus不同驾驶模式的魅力。”

赛道体验Urus 兰博基尼Esperienza珠海站顺利收官

全球首款超级SUV兰博基尼Urus凭借仅需3.6秒的百公里时速加速能力、静止至200公里时速加速12.8秒的卓越性能,在珠海国际赛车场近1,000米的直道上风驰电掣。通过Tamburo动态驾驶选择器选择不同驾驶模式,能够让Urus所搭载的4.0升双涡轮增压V8发动机呈现出截然不同的声浪及动态响应特征。从STRADA(道路)模式中安静舒适的低频声音,到CORSA(赛道)模式中标志性的兰博基尼激情声浪,结合与之协同的澎湃动力输出,全面刺激着驾驶者的感官。高速通过连续弯道时,兰博基尼Urus的后轮转向技术可实时根据车速和所选的驾驶模式,在正负3度的范围内调整后轮转向,全面提升灵活度、操控性、稳定性和驾乘舒适性,令动态驾控体验臻于最优。

赛道体验Urus 兰博基尼Esperienza珠海站顺利收官

在越野体验环节,兰博基尼Urus在各种路面障碍面前如履平地。四轮驱动系统与托森中央自锁差速器配合,能够在极端复杂的路况下,提供卓越的操控性和灵活性。前后轴标准扭矩分配为40∶60,特殊情况下可将最高70%的扭矩分配到前轴,或将87%的扭矩分配到后轴,增强对路面的摩擦力,全面提升轮轴牵引力。在STRADA(道路)、TERRA(越野)和NEVE(雪地)三种驾驶模式下,Urus的扭矩分配能够抵消转向不足,让驾驶变得更轻松自在。在SABBIA(沙地)模式中,系统则会确保在碎石路面或沙丘等抓地力弱的环境中行驶时的灵活性和精准性,令驾驶充满乐趣。

赛道体验Urus 兰博基尼Esperienza珠海站顺利收官

赛道体验Urus 兰博基尼Esperienza珠海站顺利收官

对于Urus未来的市场表现,兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni表示,“Urus从11月底开始向客户交车,而从兰博基尼中国市场的数据可以看到,84% Urus的客户都是兰博基尼的新客户”,“未来,我们相信Urus将会成为兰博基尼的销售明星、销量冠军。因为它不仅仅具有超级跑车的性能,而且还非常舒适,相信它能吸引到更多新的客户”。

赛道体验Urus 兰博基尼Esperienza珠海站顺利收官

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