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科二如何踩好离合?3句话让你1分钟学会!

2018-12-06 23:42 来源: 古城驾来也

踩离合,既是科二重要的基本功,要是很多学员一直练不好的一个操作。俗话说:得离合者得科二。关于踩离合,这几个问题要跟你讲透彻:

1、离合怎么踩?

踩离合,说白了就是通过一踩一抬,让动力不断地分离和联合。压下去,动力少了速度慢;抬起来,动力多了速度快。

考试建议踩法

用左脚脚后跟作为支撑,脚掌放在离合踏板上,用膝盖发力带动脚踝转动,完成踩/抬操作。

科二如何踩好离合?3句话让你1分钟学会!

这样踩离合的优点就是脚掌不易脱落,踩下有力,抬起时能精准感知离合高度,非常适合初学者去找离合半联动。是一个十分稳妥的踩离合方式。

抬离合时注意,脚后跟可以稍微向后移动,避免一直脚踝抬的太高产生酸痛感(也容易松不尽),找到一个适度的脚感。

科二如何踩好离合?3句话让你1分钟学会!

另一种是脚完全腾空,用力“蹬”离合

这种踩法适合速度快速提高时,快速切换档位的情况。科三就有需要提速到3挡、4档的时候,在短时间内速度提上来了,通过这种“蹬”的方式将档位提升至高档。

2、半联动是什么?

找离合半联动,说白了是找一种离合的临界状态。离合从踩死→松开的过程中,动力不断接合,当动力刚刚足够支持汽车启动时,就达到半联动的点了。

凭“感觉”判断半联动很不靠谱,这几种方法非常实用:

1、方向盘/车身抖动,有向前冲的趋势

2、在坡上时车头扬起

3、发动机声音变低沉,转速表指针下降

这时注意:稳住几秒离合,右脚从刹车切换至油门,一定要及时给油门,否则极易熄火。在右脚油门跟上时,左脚可以慢慢松开离合了。左右脚的配合要熟练。

3、哪些情况会用到半联动?

平地起步

起步操作想必不用多说,这里要提醒大家的是:平地起步因为不用担心溜车的问题,所以刹车不用一直踩着,离合抬的差不多了,右脚可以早点给油门,给上了油门,快速放下手刹,车就能平稳起步。否则制动卡的太死,有熄火的风险。

坡道起步

因为重力的作用,如果在动力不足的情况下松开制动束缚,很容易溜车。因此坡上的脚刹和手刹都不要松太早。

坡上与平地起步的操作大致相同,唯一一点区别就是,离合到半联动后要稳住几秒,右脚油门跟上,感觉起步没有问题了,再把手刹松开。在抬离合时,速度要比平地上慢,坡道上脚感跟平地差别很大,更要谨慎。

温馨提示:

1、参加考试请穿平底或薄底运动鞋

2、上车后先调整座椅后视镜位置,与训练保持一致

3、挂挡抬离合时,油门一定要同步给上,防止熄火

科二如何踩好离合?3句话让你1分钟学会!

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