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凯迪拉克CT6
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轴距加长并升级10AT后,全新一代凯迪拉克CT6值不值得入手?

2018-12-06 23:39 来源: 车载娱乐骆予

11月30日,凯迪拉克品牌之夜,像极了一场装满情怀的演唱会。

轴距加长并升级10AT后,全新一代凯迪拉克CT6值不值得入手?

轴距加长并升级10AT后,全新一代凯迪拉克CT6值不值得入手?

当然,除了黄贯中、林俊杰、田馥甄和林忆莲的倾情献唱,当晚最大的主角,依然是全新一代凯迪拉克CT6。

如果把配置表仍在一边,全新一代凯迪拉克CT6豪的会让你不用纠结。

轴距加长并升级10AT后,全新一代凯迪拉克CT6值不值得入手?

根据1-10月的产销数据来看,今年车市整体销量同比2017年下降了2%,但豪华车的市场份额却在上涨,凯迪拉克表现最突出,1-10月共销售了185,641辆,同比增长29.7%,几乎可以板上钉钉的说,凯迪拉克会是继BBA后,首个年销破20万的豪华品牌。

入门门槛低,且亮点颇多

作为曾经的ATS-L车主,车载君认为凯迪拉克是最不甘平庸的豪车。它没有什么架子,入门车型的价格和配置让人舒服不寒酸,同时品质感也绝不会缩水,动力、科技感等等方面必须和BBA硬刚,不信你看ATS-L的动力参数,即便放在今天也依然让3系压力山大。

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扯远了,既然市场对豪车有需求,自己的风头又正旺,加速推出新产品绝对是正向、积极的做法,于是全新CT6来了。对于这样一辆总统同款,每一位车主都喜欢把“所以的伟大,源于勇敢的开始”挂在嘴边,但研读完官方资料后,车载君觉得:每个人都可以选择伟大,但开始却并不一定需要太多的勇气。

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全新凯迪拉克CT6的售价为37.97-53.97万元,入门门槛较低且亮点颇多,加入了许多科技化的配置。外观上,轴距加长了44mm,达到了3109mm,车长为5223mm,尺寸明显比A6/5系/E级更大,灯光采用了全LED大灯,全车共有202颗LED光源。

同时,CT6还提供了两款运动版车型,外观更大胆,包括暗色V型网状格栅、前唇、左右侧裙和车窗黑色饰条,视觉效果像V系高性能车靠拢。

轴距加长并升级10AT后,全新一代凯迪拉克CT6值不值得入手?

老实说,内饰的设计变化不大,电子挡把算是个有新鲜感的部位,但同级别的其他竞品也都在用,并不新奇。更细腻的体感来自于材料和做工,包括,CUT-and-Sewn发誓双缝线工艺、Bose音响、带有防夹功能的感应电尾门和具有5种模式、3种强度的按摩座椅。

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