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为什么老司机说买车要选中、低配,而不是顶配?

2018-12-06 23:04 来源: 川雨玩车

现在国内汽车产业发展如火如荼,汽车品牌琳琅满目,消费者在选车的时候也目不暇接。再加上每款车的配置出现好多选择,实在是不知道该怎么选。举个最简单的例子,看看哈弗H6,可能一款车的不同配置比一些车企的车型总数还多,真的很难挑选。有很多网友看准几个品牌的车型之后都懵了,原因就是每款车型中还分不同的配置。对于买家用车的消费者来说,看重的就是省心、耐用,并且性价比要稍高一些。所以很多老司机推荐购买家用车的朋友,选择中低配的就够用了,今天就和大家聊聊买家用轿车为何选中低配更划算,而不是顶配车。虽然顶配车好,但是咱们也要切合实际来考虑。

为什么老司机说买车要选中、低配,而不是顶配?

前不久,陪朋友去4S店看车,他的想法就是买一款十万左右,性价比高点的家用车先开着,等以后结婚再换辆好点的。在销售介绍完车型之后,朋友觉得很中意,可是究竟要选哪一款配置才更合适一些呢。这时销售人员非常热情的推荐他们的顶配车型,意思就是满足家用的基础上,能让驾驶者享有更舒适的驾乘体验。这话说的一点没毛病,但小编看完配置单以后觉得这顶配比中低配的功能也多不到哪去,再说了,一辆十万级别的家用车又哪有啥极致的驾乘体验。在听销售介绍完之后,朋友完全心动想买顶配,他打算立刻交定金提车。我当着销售的面也不好说什么,借着中午饭点为由,说吃完饭回来再提车。

为什么老司机说买车要选中、低配,而不是顶配?

拿着配置单,我跟朋友建议,既然选择这个品牌的汽车,那么发动机、变速箱、底盘的匹配都是一样的,很少见到中低配和顶配车型大三件不同的车型。而这款车只是在内饰配置与辅助功能方面会有些出入。可作为十万级的家轿,顶配与中低配的功能相差不了多少。一般像大屏导航、倒车影像、方向盘按键等,到外面汽配城花个几百块钱也就都搞定。再看看这顶配,仅仅多了个天窗,车价就要高出近1万块钱,从性价比角度来看不划算啊。听完我的话,朋友恍然大悟。也不是买几十万的豪华品牌车,买个中低配其他功能加装也花不了多少钱,省下来的钱做车辆后期的维保、油费费用还是很划算的。

为什么老司机说买车要选中、低配,而不是顶配?

其实对于大多数消费者来说,在选择入门级家用车型的时候,低配与中配是最具性价比的,中低配的销量永远要比顶配的高,当然,低配车要考虑厂家是否有生产。毕竟是入门级车型,更多消费者会从性价比角度考虑,而且车企也为了冲销量,所以说中低配车型最多也就是配置低一些,并不会特别差。选择高配乘坐舒适度也不会高多少,天窗是不错,但使用率极低,而且入门级家用车也不会多出像中高等汽车的那种高端配置,毕竟汽车厂商也是要盈利的。

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