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打破ABB的『精神垄断』,凯迪拉克CT6诠释新豪华定义|车壹条

2018-12-06 22:29 来源: 车壹条

打破ABB的『精神垄断』,凯迪拉克CT6诠释新豪华定义|车壹条

中国汽车市场未来几年的格局恐怕要多一个介于一线豪华品牌和二线豪华品牌之间的『夹层』,而这个『夹层』里唯一的选手就是凯迪拉克。

文|皮卡丘

图|来源网络

继ABB之后,凯迪拉克毫无意外的成为了中国汽车市场第四个年销量20万辆的豪华品牌,而第五个是谁不仅人选充满悬念,实现时间也难以预测。中国汽车市场未来几年的格局恐怕要多一个介于一线豪华品牌和二线豪华品牌之间的『夹层』,而这个『夹层』里唯一的选手就是凯迪拉克。

不过两年多前,凯迪拉克还与一众豪华品牌困在二线豪华品牌阵营里,厮杀得难解难分,彼时没人能预测到两年多后脱颖而出的会是凯迪拉克。现在回想起来,这也是一项了不起的成绩,而且具有一定的代表性。

打破ABB的『精神垄断』,凯迪拉克CT6诠释新豪华定义|车壹条

凯迪拉克的异军突起从2016年开始,这一年刚开年凯迪拉克就投放了其旗舰车型凯迪拉克CT6,当年凯迪拉克在华年销量首次突破10万辆;而在其刚刚达到年销20万辆新高度之后,凯迪拉克又发布了全新一代CT6,很难相信这只是个巧合。

要分析凯迪拉克过去几年的成功,以及预测其未来几年的发展,凯迪拉克CT6或许就是最好的切入点。

全面升级,凯迪拉克展现新豪华

2018年11月30日,全新一代凯迪拉克CT6正式上市,新车全系搭载2.0T+10AT动力系统,共六款车型,售价区间为37.97万-53.97万元。

打破ABB的『精神垄断』,凯迪拉克CT6诠释新豪华定义|车壹条

全新一代CT6的外观造型承袭了ESCALA概念车独特的设计语言,对『钻石切割』设计有延续也有突破。前大灯变得更加扁平纤细,突出精致感;车身加长至5223mm的设计不仅让新车比老款更加修长,也使车内空间更宽裕;新车提供风尚版和运动版两种版本,分别使用更凸显动感的V型网眼星瀑式格栅和更凸显豪华的繁星点阵式造型,其中运动版和海外已经发布的V-Sport版本别无二致,侧裙和车窗部位黑色饰条的运用营造出了极强的运动感。为豪华旗舰产品打造出能够引人侧目的外观无疑是其成功的关键一步。

打破ABB的『精神垄断』,凯迪拉克CT6诠释新豪华定义|车壹条

内饰造型虽然与旧款车型差别不大,但质感有提升,大面积软性材质覆盖、Bose®Panaray® 音响、34颗分布车内各处的扬声器、Bose®ANC主动降噪静音系统、12.3英寸全液晶仪表盘的全新UI设计、10.2英寸中控屏、全新流媒体后视镜等设计和配置,都体现了其独特的新豪华感。

打破ABB的『精神垄断』,凯迪拉克CT6诠释新豪华定义|车壹条

外观好看与否是非常主观的评价,见仁见智,但特别与否却能得到相对一致的意见。某种程度上,ABB似乎成了『豪华』的定义者,但随着消费群体的年轻化,他们需要更特别、更个性的新豪华,凯迪拉克洞悉年轻消费需求的独特设计理念自然脱颖而出。

应用最新技术,凯迪拉克勇敢创新

『所有伟大,源自一个勇敢的开始』这是凯迪拉克的品牌口号,也是贯穿其100年历史的核心理念,所以当全新一代CT6拿出『2.0T+10AT』的动力系统后,外界并不觉得惊讶,但这套动力系统的技术先进性却非常值得研究。

打破ABB的『精神垄断』,凯迪拉克CT6诠释新豪华定义|车壹条

新车搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机,是通用汽车第八代Ecotec发动机系列产品,基于『单缸最优理念』研发,集成Tripower可变气门管理技术、无级电控机油泵、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统、电动碳罐泵等技术,具有高效率、低排放(满足国六)、低油耗等特点。新车最大功率177千瓦,峰值扭矩350牛·米。

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