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这些厂家的御用改装品牌 你都认识哪几个?(日系续篇)

2018-12-06 22:14 来源: AceGear车志

上次小编给大家简单介绍了三个日系改装品牌的历史,本来想偷懒一下,但没想到在评论区马上就被各位小伙伴发现了:怎么能没有Ralliart!怎么能没有STI……好吧,我的错!小编一定痛改前非,今天咱们就继续,来聊一聊另外三个日系御用改装品牌!

这些厂家的御用改装品牌 你都认识哪几个?(日系续篇)

Ralliart是三菱汽车的高性能开发部门以及赛车部门,一直致力于越野赛事。从1984年成立后,一直在为三菱汽车开发改装零件以及赛车部门提供技术支持。在1983年,由三菱拉力车手Andrew Cowan创立了Andrew Cowan Motorsports (ACMS)。

这些厂家的御用改装品牌 你都认识哪几个?(日系续篇)

在三菱官方的技术支持下,1989年Ralliart凭借着Galant VR-4赛车参加了世界拉力锦标赛(WRC),但是三菱后来觉得这款车尺寸有些大,在比赛中不能创造更好的成绩,于是在1983年时则将赛车更换为LANCER EVOLUTION,在某种程度上来说,这一举动正是将LANCER推上神坛的关键一步。

这些厂家的御用改装品牌 你都认识哪几个?(日系续篇)

在达喀尔拉力赛场上,三菱的另一个“当家花旦”帕杰罗在Ralliart的精心调校下,从1983年首次参赛再到2007年的这24年中,总共为三菱获得了12次冠军。当然,其中也包括了震惊车坛的7连冠,这让帕杰罗成为了达喀尔的传奇车型,以致每当提起达喀尔时,我脑海里呈现的第一画面就是帕杰罗。

这些厂家的御用改装品牌 你都认识哪几个?(日系续篇)

关于Ralliart,还有件值得一提的事,其实其品牌的升级部件大多数都交由其它厂家代工生产,而Ralliart需要做的事,仅仅是专注研发就足够了。但后因为全球金融危机的问题,日本改装业一蹶不振,导致2010年三菱被迫将Ralliart关闭,同时Ralliart的杂志以及赛车网页一并关停,仅Ralliart的纪念品和服装还会继续出售,这对车迷来说,无疑是个噩耗,属于三菱的性能时代也只能成为回忆。

这些厂家的御用改装品牌 你都认识哪几个?(日系续篇)

在世界拉力锦标赛(WRC)的赛场上,除了三菱以外,还有一个不得不说的品牌,那就是斯巴鲁的STI。

这些厂家的御用改装品牌 你都认识哪几个?(日系续篇)

在很多不熟悉斯巴鲁STI的车迷心中,总觉得它就是一款车的名字,其实不然,在1988年4月,日本富士重工旗下的斯巴鲁汽车,将高性能与赛车单独分出成立部门,命名为STI,全称为Subaru Tecnia International。品牌logo,使用了“樱花红”作为标志性颜色,并一直沿用至今。创立之后,STI将主要精力放在了世界拉力锦标赛(WRC)上。斯巴鲁的赛用WRX上使用的发动机,就是由STI进行精心调校并组装,然后再运送到英国的赛车总部。

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