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讴歌RDX
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2.0T+10AT,全新讴歌RDX刚刚到店,颜值高、动力强!

2018-12-06 21:30 来源: 有车以后

日系豪华品牌近两年来在国产化进程上持续发力,今年4月份的北京车展上,广汽讴歌就带来了尚未在海外开卖的全新一代RDX,并且在刚过了半年多后,就于11月6日正式将全新一代RDX上市,售价32.80-43.80万。接下来就通过到店实拍来了解下这款有实力、有颜值的新车。

2.0T+10AT,全新讴歌RDX刚刚到店,颜值高、动力强!

RDX定位于豪华中型SUV,第一代车型于2006年推出,代号TB1,主要瞄准美国市场,搭载2.3T发动机与早期SH-AWD超级四驱系统;而第二代车型则在2012年引进国内销售,代号TB3/4,搭载3.0/3.5升V6发动机,但讴歌引以为豪的SH-AWD超级四驱系统却并未配备在这一代车型上;今年国产的全新一代RDX则是该系列的第三代车型,代号TC1,搭载2.0T发动机+10速手自一体变速器,而第四代SH-AWD超级四驱系统则搭载在高配车型上。

2.0T+10AT,全新讴歌RDX刚刚到店,颜值高、动力强!

全新一代RDX采用讴歌Precision Concept的家族化设计理念,俯冲姿态的SUV车身与复杂犀利的线条交织,整体外观给人带来一定的视觉冲击效果。

2.0T+10AT,全新讴歌RDX刚刚到店,颜值高、动力强!

前脸设计上,全新一代RDX采用家族式前脸设计,钻石状的进气格栅采用放射星阵状的中网点缀,大灯形状锋利,内置名为“Jewel Eye”的矩阵式LED光源,颇为亮眼。

2.0T+10AT,全新讴歌RDX刚刚到店,颜值高、动力强!

全新一代RDX在侧面上采用了多重复杂的线条刻画,营造运动化的同时又能保持整体协调自然,犹如雕塑一般富有艺术感。车身尺寸上,在轴距上,要相较加长的德系对手稍小一点。

2.0T+10AT,全新讴歌RDX刚刚到店,颜值高、动力强!

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在D柱上交汇的上下窗线,与D柱饰板一起形成X型的效果,加上外伸的扰流器,全新一代RDX的尾部上端设计颇有个性。而回旋镖形状的后尾灯与双出圆形排气管,则给尾部带来了灵动的感觉,不像某些德系对手那般枯燥无趣。

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