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想要低油耗又嫌充电麻烦,那你应该看看这些中级车!

2018-12-06 21:10 来源: 车早茶

近期92#汽油重新回到6元时代,车主们终于可以喜迎油价下降了。但是对于车辆使用频率非常高,且基本都跑市区的车主们来说,油钱依然是笔不小的开销。如果选择插电式混合动力车型的话,经常会遇到充电麻烦等情况,一旦电量用完油耗立马就上去了。因此不如考虑一下这几款免插电的混合动力中级车,宜商宜家,并且能带来不错的驾乘体验。

博瑞GE

指导价:13.68-17.98万元

想要低油耗又嫌充电麻烦,那你应该看看这些中级车!

博瑞GE基本上是目前能买到的最便宜的混合动力中级车了,同时也是唯一一款中国品牌车型。博瑞GE诞生自沃尔沃与吉利共同研发的CMA中级车架构,整个研发过程都与沃尔沃同平台车型高度共享资源,因此这款车也成为了中国品牌首款采用48V混动技术的车型。

想要低油耗又嫌充电麻烦,那你应该看看这些中级车!

博瑞GE的外观采用了吉利的家族式设计,比博瑞更加精致和时尚。车身尺寸相比同级合资车型都有着不小的优势,因此车内空间和舒适性的表现都非常不错。配置部分同样不需要担心,膝部气囊、抬头显示、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、交通标识识别等等配置都一一出现。

凯美瑞双擎

指导价:23.98-27.98万元

想要低油耗又嫌充电麻烦,那你应该看看这些中级车!

凯美瑞双擎在中级车市场中应该是有口皆碑了,上两代车型的优异表现给消费者留下了深刻的印象。全系一代凯美瑞双擎的外观与普通版车型基本一致,只是在LOGO等位置略有不同,排气管为单出布局。

想要低油耗又嫌充电麻烦,那你应该看看这些中级车!

凯美瑞双擎的动力系统采用的是2.5L自然吸气发动机加上电池电机,传动则交给了E-CVT无级变速箱。实测的百公里油耗仅为5.1L,基本与一辆小型车的油耗相当。配置方面凯美瑞双擎配备了膝部气囊、车道偏离预警、并线辅助、自适应巡航、全景天窗、主动进气格栅、抬头显示等。

INSPIRE锐·混动

指导价:20.58-24.98万元

想要低油耗又嫌充电麻烦,那你应该看看这些中级车!

东本本田INSPIRE作为雅阁的姊妹车型,在各方面都与雅阁有着超高的相似度。外观方面,INSPIRE的运动化取向非常明显。前保险杠三个硕大的进气口颇有力量感,侧面造型更接近溜背式设计,整体线条非常流畅。内饰部分与雅阁如出一辙,给人感觉更加稳重。

想要低油耗又嫌充电麻烦,那你应该看看这些中级车!

INSPIRE锐·混动的动力总成采用的是i-MMD混动系统,其中发动机为2.0L自然吸气发动机,满足国VI排放要求。变速箱虽然和凯美瑞一样都叫E-CVT,但是其结构还是有着很大区别的。INSPIRE锐·混动为消费者提供了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航等配置,顶配车型还能调节悬架软硬。

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