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营运重整计划开启,福特欲裁员2万多人

2018-12-06 20:56 来源: 强哥说SUV

营运重整计划开启,福特欲裁员2万多人

TEXT:林凯群 Kemmy

也许你已经听过美国汽车制造商福特(F-US)宣布2020年前于北美市场停产嘉年华、蒙迪欧、Taurus四门轿车的消息,一部份固然是受到轿车市场萎缩的影响,不过除此之外,另一部分则为福特将计画进行营运重整,其中包含25,000员工将遭解雇,势必带来一大产业冲击。

根据国际金融服务公司Morgan Stanley分析报告,11月当中的汽车总销量与去年同期相比下滑约6.9%,整年的销量(至今)则是下滑约2.9%。虽说福特整体而言仍在获利,但是各产线的获利受许多原因影响,其中销量便成为重要获利依据,若销量不如预期,则必须提高每一辆车的利润以取得合理报酬,而轿车的利润难逃市场宿命难以提高,跨界休旅、pick-up才有较高的净利来源。

营运重整计划开启,福特欲裁员2万多人

(福特股价日线趋势图 来源:Google)

因此,福特必须透过缩减获利不佳的车款,将资金转移向具有优势产品,同时根据英国Times 报称,福特更计划减少经销商的总数量,进而影响实体通路量。另外,福特日前也考虑与VW共享美国车厂,若未来确定,对此VW产线的进驻,估于福特美国地区的工厂至少能暂时填补停产车款、加上裁员的空缺,而对于VW来说,则是能提升美国地区的产能,如此看来可谓双赢局面,甚至在未来双方不排除共用商用车的零件、底盘,不过目前VW仍未决定是否选择与福特合作,抑或寻找下一个建造的地点,这点有待确认。

营运重整计划开启,福特欲裁员2万多人

营运重整计划开启,福特欲裁员2万多人

回应公司当前问题,福特执行长Jim Hackett表示福特长期以来已努力让获利增长,并让收益最大化,但有鉴于2012年以来,北美市场的用车族群改变,多功能休旅车销量日益增长且消费者不再偏好节能省油的小型车,更影响了轿车的销量,因此福特未来将专注在货卡(pick-up)与SUV此两种车型的研发与生产。

营运重整计划开启,福特欲裁员2万多人

据了解,裁员动作主要集中在欧洲,估计占总员工数20万人的12%左右,且重组计划可能需时数个月,预期于2019年第二季完成,究竟面临这场戏剧性的变化,福特能透过裁员与缩减轿车生产来成功渡过吗?我们也只能静观其变了。

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