新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

宝能增资疑为收购昌河铃木铺垫 野蛮人能否打破圈地阴谋论?

2018-12-06 20:48 来源: 道哥说车

中国地产界从来不缺高手,比如被冠以“野蛮人”名号的姚振华。但以姚振华为首的宝能系进入大众视野主要是从宝能万科之争开始,后期宝能收购格力电器更是引发了证监会高层的关注。如今的宝能已经从陌生人变成熟悉的“野蛮人”,宝能系能否成功跨入汽车行业,以实业报国来回击社会舆论的质疑,很大程度要看宝能在汽车业务板块的推进能否成功。曾经在房地产市场呼风唤雨的地产大佬,如今投资千亿插足新能源汽车行业,能复制房地产市场的成功吗?

宝能增资疑为收购昌河铃木铺垫 野蛮人能否打破圈地阴谋论?

日前,宝能汽车公司的注册资本由10亿元增资至45亿元,增幅高达350%。自成立汽车公司以来,宝能在汽车领域动作频频,成立了销售公司、汽车进出口公司、供应链管理公司、多家汽车贸易公司。宝能系通过万科股权之争一战成名,如今淡出万科,套现大笔资金,将向何处发展?目前来看,宝能汽车将成为宝能集团下一个发力点。据消息人士透露,宝能增资可能是为了收购昌河铃木的股权,据昌河内部人士称,昌河铃木与宝能将于今年12月完成交割。

而房地产企业进入汽车行业,最大的优势就是不差钱,相比目前许多造车新势力动辄就把融资额放在嘴边,资本相对更为雄厚的宝能系可以给予旗下车企更多的资源来研发产品。截至目前,宝能系在新能源汽车投入大笔资金,其劲头可与恒大FF、蔚来汽车相比。宝能集团董事长姚振华此前也曾表示,坚定大力发展新能源汽车业务,并优化提升燃油车业务,打造“研发-制造-后市场”产业链,用10年至15年时间将宝能汽车打造成为具备强大竞争力和国际影响力的汽车集团。

宝能加码造车靠谱吗?

控股观致是宝能介入汽车实业走的第一步。作为国内立足中高端的自主品牌,观致汽车自成立伊始产品导向就瞄准了许多同级别的合资竞品。不过由于产品规划以及价格在内的多方面问题,导致观致汽车叫好不叫座,始终没有得到消费者的认可。宝能从亏损严重的奇瑞手中拿到观致汽车的控股权并进行大规模改造,使之成为宝能汽车的核心资产,从某种程度上讲,宝能是低价买进,颇有几分彼时李书福在金融危机时买下沃尔沃的味道。

宝能增资疑为收购昌河铃木铺垫 野蛮人能否打破圈地阴谋论?

铃木5月退出昌河铃木,8月江西志骋汽车就登上国内产权交易预挂牌,北汽集团毫不掩饰其为昌河铃木找到新买家的急迫。然而尽管关于昌河铃木与宝能的消息,还没有最终的定论,但这对于昌河铃木来说,无疑是个好消息,因为现状已是最坏,无论是哪种方式的改变,对于昌河铃木来说,都将是一剂良药。而《道哥说车》更关心的其实并不是昌河铃木,而是宝能的跨界造车,究竟能折腾出什么名堂来。有专家称,宝能主要看中的是昌河铃木完备的汽车生产资质(包括燃油乘用车和电动车项目核准)和九江工厂,这对想要造车的宝能来说,才是最重要的。

相比于时下风风火火的造车新势力,观致所搭建的研发制造队伍、整车及动力总成平台、制造工厂、零部件供应链以及经销商网络还是有很大的价值的,既可以帮助宝能汽车迅速获得造车所需的所有资质,更能快速研发新的产品。毕竟观致的产品虽说销量不佳,但是产品的品质却一直被业界所认可。而后宝能还通过旗下的汽车租赁公司帮助观致及时造血,在宝能系大笔研发资金的支持下,造出几款能得到市场认可的产品还是很有希望的。姚振华在控股观致之后迅速启动以原北汽李峰、蔡建军、邬学斌为班底的管理层,都足见宝能在相关领域都已经布局良久。

值得一提的是,除了造整车,宝能同时在零部件领域也有所布局。据悉,早在多年前宝能就已开展汽车变速箱、汽车电池制造等业务,并在近年来陆续开展了汽车配件、汽车金融、汽车保险、汽车租赁等业务,涵盖“研发-零部件-整车制造-后市场”的完整产业链。前不久还注资30亿成立鸿鹏新能源,相比同为地产出家的恒大,宝能在汽车制造领域的步子走得更扎实。正因为如此,有许多业内人士都认为宝能对汽车业的投资是在“认真的”向实业投资转型,有宝能造车加持,观致“复活”有望。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩