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这款高性能纯电SUV上市,连特斯拉Model X都不敢漫天要价了!

2018-12-06 18:58 来源: 汽车头条

一升一降 颇具玩味

2018年底,高性能纯电动SUV圈子里面几乎同时发生了两件大事:第一件是比亚迪唐 EV600公布了26-36万元的超低预售价,强悍的动力数据也同时得到披露;第二件事是特斯拉(中国)全系车型降价,降幅最高达38.79万元,而特斯拉(美国)的本土售价居然不受影响。

这款高性能纯电SUV上市,连特斯拉Model X都不敢漫天要价了!

毫无疑问,这是特斯拉专门针对中国市场的一次大幅度降价。促成这次"诚意降价"的,并非特斯拉汽车品牌的2018年第三季度财报(终于显示了盈利状态),也并非创始人马斯克单突然想起要单独对中国市场进行别具诚意的让利促销。实际上,让特斯拉"诚意降价"的是来自中国本土企业的巨大压力。

这款高性能纯电SUV上市,连特斯拉Model X都不敢漫天要价了!

若在往时,一台纯电SUV是无法同时满足"大7座布局"与"500km+超长续航"的,除非这家企业可以完全不计算成本完成三件事:尽可能多堆电池(不考虑能效高低),使用性价比很低的全铝车身结构(可实现轻量化但制造与维修成本极高),花极多的宣传资金提升品牌影响力(品牌溢价高,但不代表用户价值高)。

特斯拉利用高于业界的制造成本来打造这台Model X,并在高性能纯电动SUV界形成了准入壁垒,市场中缺乏同类竞争者亦或在性能上与其存在差距,都让Model X成为标杆,并让特斯拉牢牢掌握了定价话语权。Model X价格始终高企不下,一时间更是成为富豪们标榜"与时俱进"的专属。

那么是不是Model X的壁垒无法攻破呢?不是。如今终于有一台中国设计、中国制造的全新SUV产品能同时达到大空间与长续航,且不必用户花费100万级别的资金去购买,因为这台高性能产品并无类似特斯拉的超高品牌附加值。

这款中国品牌新品真的能对抗曾经的纯电动界黑科技产品Model X吗?它真的对特斯拉Model X进行了"精准打击"?空说无凭,我们不妨来做一个实在的对比。

唐 EV600真的能对战Model X?

我们来看看两款7座SUV在产品力方面分别有哪些特点。先出场的当然是价格啦,不谈价格说性价比就是耍流氓。

这款高性能纯电SUV上市,连特斯拉Model X都不敢漫天要价了!

由于特斯拉Model X是进口车身份,国家不会运用巨额补贴为其提供免购置税福利(用中国人的钱补贴美国产的车不合理),因此特斯拉Model X买家们依然需要交纳7.37-10.16万元的高额购置税,仅仅税一项就足够买到一台好用又便宜的元EV360车型了。

这款高性能纯电SUV上市,连特斯拉Model X都不敢漫天要价了!

这款高性能纯电SUV上市,连特斯拉Model X都不敢漫天要价了!

动力方面,唐 EV600拥有两种动力配置,实质是同一台180kW/330Nm高性能电机装在前轴之上(两驱版),或同时装在前轴与后轴(四驱版)。全新一代唐 EV600使用比亚迪自主研发的全新"e平台"旗下的电驱动"A+平台",将电机、电控、变速器高效集成,体积减少30%,重量降低25%,功率密度提升20%,从而实现低能耗高续航。

最为强悍的唐 EV600双电机四驱版车型,0-100km/h加速时间仅为4.4秒!比售价95.25万/落地价103.42万的Model X 100D车型还要快上一截。至于那台"孱弱"的Model X 75D,就没有任何出场的必要性了。

这款高性能纯电SUV上市,连特斯拉Model X都不敢漫天要价了!

唐 EV600能获得如此强悍的动力输出,要归功于这款高功率密度永磁同步电机,其最大转速高达15,000rpm,,最高效率达到96%,稳居行业顶尖水平。唐 EV600四驱版搭载比亚迪研发的电四驱系统,系统可根据实时工况智能分配前后轴动力,并具有ECO/SPORT/雪地三种驾驶模式。

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