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新X5国内上市前夕,但海外媒体的这一连串爆料更刺激

2018-12-06 18:38 来源: 陈庆镒

继2018年陆续发表X2以及X4、X5、X7等SUV家族改款新车后,宝马的XSUV家族近期又传出最新动向。除了X1的小改款伪装车海外已密集进行测试,海外网站《BMWBlog》近日则传出小改款X1将有可能会成为品牌首款应用48VMildHybrid微油电科技的车款;另外,外传代号G09的全新车系X8继日前于多国注册车名后,也传出将于2020年登场的消息。

新X5国内上市前夕,但海外媒体的这一连串爆料更刺激

回顾宝马近期XSUV家族作品的发表时程,2017年10月于官网亮相的X2,其正式发表与上市的时程落在2018年1、2月,紧接着原厂也陆续于2018年发表X4(2月)、X5(6月)、X7(10月),所以2018年可说是宝马XSUV家族积极更新战力、加强火力的一年。

小改款X1伪装车外媒捕获,内外观更具科技感

但因应竞争日益激烈的豪华SUV车市场,宝马XSUV家族的扩张与更新节奏似乎不会轻易放慢。近期外媒已多次捕捉到小改款X1的伪装车,从伪装车外观来看,小改款X1的头灯组将会进行细部修整,灯组内原为圆形「天使眼」的LED昼行灯条,在小改款后将改为与X2相近的6角形,使其整体车头的扮相更为锐利。至于车尾则也是在尾灯组内藉由LED光条造型的更动,使小改款新车更具时尚感。

内饰部分,从外媒捕捉的间谍照来看,新车也会将仪表板内换上新式样的传统指针仪表,强化显示效果;而中控台的悬浮式荧幕,也会从现有的8.8吋、升级为类似5系等高阶车型的10.25吋,整体的车内娱乐与信息界面将更为清晰。

新X5国内上市前夕,但海外媒体的这一连串爆料更刺激

近期外媒已多次捕捉到小改款X1的伪装车,从伪装车外观来看,小改款X1的头尾灯组会进行细部修整,整体风格更为接近X2。图为X2。

新X5国内上市前夕,但海外媒体的这一连串爆料更刺激

中控台的悬浮式荧幕,也会从现有的8.8吋、升级为类似5Series等高阶车型的10.25吋,整体的车内娱乐与信息界面将更为清晰。

小改X1除搭Plug-inHybrid,也可望成为品牌首款搭载48V车款?

不过除了内外观细节的更动外,外界更相当关心小改款X1是否会导入新动力。先前2016年在中国市场已发表的X1xDrive25LeiPerformance,其搭载的Plug-inHybrid动力编成具备1具1.5升直列3缸涡轮增压引擎、最大马力134匹,搭配后方可输出94匹马力的电动马达,可输出综效扭矩约385N.m,而容量10.7kWh的锂离子电池则可让其达到最大续航里程60公里,若将35公升油箱加满则可达到综效续航里程630公里,平均油耗约1.8L/100km。

新X5国内上市前夕,但海外媒体的这一连串爆料更刺激

而据外媒推测这套的X1xDrive25LeiPerformance的动力编成,有望搭载在全球市场的小改款新车外,近期外国网站《宝马Blog》则更传出X1车系有机会成为宝马品牌首款搭载48VMildHybrid微油电车型。除了预计2022年登场的大改款第3代X1车系有望搭载48VMildHybrid微油电科技外,根据《BMWBlog》由慕尼黑总部消息人士掌握的讯息显示,48V科技还可望提早用在即将推出的X1小改款上。

这套48V动力编成可架构在现行UKL前驱模块化平台,意味着未来X2、Countryman也有可能会搭载相关科技。但根据《BMWBlog》掌握的讯息显示,宝马这套48V科技可能并不会像其他品牌是用于发电等用途,而是具有1具可输出20至30匹马力的电动马达,不过相关的动力细节与动向,还有待日后证实。

X7已正式亮相,X8有望2020年推出?

无独有偶的是,关于传言中代号G09的X8车系,除了先前宝马原厂于多国注册「X8」车名名称专利外,在量产版X7正式登场后,也不免让X8车系是否会推出有着各种想象。先前外媒预估X8将于2020年问世,当时宝马高层仅回应原厂确实有相关规划与评估。

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