新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
马自达CX-4
14.08-21.58万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

马自达为什么设计感好?旗下几乎所有车型车头都变态加长

2018-12-06 18:30 来源: 车讯教授

熟悉马自达车型和品牌历史的人们都知道,马自达每一个级别旗下的各大车型,都存在着一个显著的特色:车头极为修长,和此品牌依旧坚持使用自然吸气发动机很类似。马自达是一家极为任性的车企,为了好看和更佳设计感,宁可牺牲中国家庭购车最看重的后排空间、尾箱空间,而特意把车头拉长,弄得更为符合黄金比例,以此通过这样来吸引国人乃至全球粉丝购买。

马自达为什么设计感好?旗下几乎所有车型车头都变态加长

但事实恰好相反,如此的超长车头的设计,放在了2018年的今天早就不合时宜了,但在数年以前,超长车头一直都是马自达的各类车型,魂动设计的重中之重,尤其是2014年和奔驰新E级一同全新上市的马自达CX-4,当初为什么引发了比奔驰新E级更大的关注度,还不是因为马自达CX-4除了相对比较低的价格之外,更有超长的车头带来的魂动之美。

马自达为什么设计感好?旗下几乎所有车型车头都变态加长

马自达为什么设计感好?旗下几乎所有车型车头都变态加长

但是这样的设计被马自达使用了超过整整三十多年了,弯道王马自达6变成了阿特兹之后,依旧还在使用如此的超修长的车头设计,进而造就了该车虽然在整体的车身长度和轴距上,阿特兹的4.87米长度和2.83米轴距级别,事实上和雅阁、凯美瑞相差无几。但无法能够和日系三剑客媲美驾驶舱、后排以及行李箱的空间容积。

马自达为什么设计感好?旗下几乎所有车型车头都变态加长

马自达CX-4事实上其三围尺寸完全够得上一台中型SUV级别,和别克昂科威的尺寸类似,但这款堪称马自达最好看的一台SUV,但CX-4仅是车头的长度就占据了该车整体长度的4633mm的33%以上,占比达到了三成,是一个很恐怖的数字,于是,喜欢马自达CX-4的人不在少数,但真的要掏银子买,看到了其无比寒酸的后排空间就摇摇头换下一家了。

马自达为什么设计感好?旗下几乎所有车型车头都变态加长

为何马自达如此任性?非要把车头设计得如此修长?

原因很简单,马自达是一家极其注重设计的小众车企,为了好看可以不需要实用性和大空间,再加上马自达更没有本田大名鼎鼎偷空间的设计能力,那么阿特兹逐渐在华遇冷,马自达CX-4和CX-5也纷纷陨落,销量基本被腰斩,都在于马自达过于注重设计,却忽略了国人更注重的空间利用率。

马自达为什么设计感好?旗下几乎所有车型车头都变态加长

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩