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雅阁凯美瑞最怕它,转弯高速稳过奥迪A6L,跌破16万,仍被轻视

2018-12-06 17:39 来源: 极风说车

在当下汽车市场上最显主流的B级车领域中,无论是大众迈腾,丰田凯美瑞以及本田雅阁等都有着格外让人充满诱惑力的一面,而随着如今大多消费者在生活水平上的提升,入手一辆中级车作为自己的座驾对于很多来说也不再是很遥远的梦想,毕竟来说,一款出色的车型开出去,不仅能更好的满足自身的驾驶乐趣,在档次感及操控性上也会更加的令人满意。

雅阁凯美瑞最怕它,转弯高速稳过奥迪A6L,跌破16万,仍被轻视

在中级车领域中,或许说起迈腾,凯美瑞以及雅阁等都有着很高的魅力,但相信对这款当年获得"弯道之王"的阿特兹有所了解的人就知道,它在各方面都体现一样出色,而凭借着年轻气派的外观造型和实力,完全有实力堪称凯美瑞和雅阁的最大对手,无奈的是却被轻视,真是可惜了一台好车,不免令人唏嘘。

雅阁凯美瑞最怕它,转弯高速稳过奥迪A6L,跌破16万,仍被轻视

雅阁凯美瑞最怕它,转弯高速稳过奥迪A6L,跌破16万,仍被轻视

作为马自达旗下主打中级车市场的一款旗舰车,就单在外观造型上的体现来看,格外彰显年轻气派感的同时还散发着很强烈的轿跑味道,整个视觉感不输奥迪A6L,车头在换上家族中更显激进的盾形进气格栅上,还在中网进行了特殊熏黑工艺,更大程度的提升了车头的攻击力。

而在侧面看去,整个车身也是打造的尽显圆润饱满,而稍显低趴身姿还加入了不规则的腰线进行勾勒,为自身年轻气息的一面营造至更高,同时它的车长也达到了4870mm,轴距则为2830mm,再看目前最低15.98万起的售价,无论是相比迈腾或者凯美瑞都有着不俗的竞争力。

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走进车内后,内饰上层次分明的布局也是格外的迎合当下年轻的审美观,无虚位并具备着换挡拨片的三幅式多功能方向盘以及悬浮式的液晶屏着实也能很好的为驾驶员带来更舒适的操控性,尤其是做工和用料上的体现也达到了同级一流的水准,在分别进行了大量真皮和软性材质进行包裹后,无论是触摸感或舒适度都体现得非常出色、

同时像空气净化器,双温去自动空调等主流配置也都有配备,十分的丰富,雅阁凯美瑞最怕它,雅阁凯美瑞最怕它,转弯高速稳过奥迪A6L,跌破16万,仍被轻视!

雅阁凯美瑞最怕它,转弯高速稳过奥迪A6L,跌破16万,仍被轻视

对于每一款优秀的车,在动力系统上似乎一直是大家最为关心的特征,而阿特兹此次则分别搭载了家族中最引以为傲的2.0L和2.5L自然吸气发动机,并加入了有着全球顶尖的创驰蓝天技术,在最高可爆发出192匹马力的输出功率上,相比众多同级对手也是体现的比较主流,虽然不是相当的强劲,但它却表现的很稳,一样有着格外吸引人的魅力,无奈被轻视了,不免令人唏嘘,如果不是因为品牌影响力,表现上不会输于凯美如雅阁,毕竟在当下很多想买车的人来说越来越注重品牌了。

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