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帝豪GL
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帝豪GL和缤瑞这两张王牌吉利打算怎么打?

2018-12-06 17:02 来源: 水滴汽车App

浙江吉利控股集团总裁兼吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在今年成都车展的时候用一组数据阐释A级轿车的重要性:在中国市场,轿车市场占到了49.7%;A级轿车在乘用车市场的份额高达31.4%;A级车占轿车市场的63%。因此他定义A级轿车是全球强势车企劈波斩浪的压舱石。

A级轿车市场中又以A+级竞争最为激烈,是兵家必争之地,各家车企磨拳霍霍,在这里投入了重兵。大众有速腾和朗逸、别克有英朗和威朗、丰田有卡罗拉和雷凌、日产有轩逸和蓝鸟、本田有思域和凌派,现代有朗动和领动,即使是过气的雪佛兰也有科鲁兹在撑门面、标致靠着308和408。

一直以来A级车市场基本被合资车型垄断,自主品牌中能够形成追赶态势的只有吉利,2018年1-10月,帝豪销量达到211,269辆,远景销量127,216辆,帝豪GL累计销量127,620辆。诚如得轿车者得天下这一说法,凭借轿车的优势,吉利汽车前十个月累计销量达1,265,844辆,同比增长33% 。

帝豪和远景是吉利稳固基盘的基石,帝豪GL是吉利冲击合资品牌车型的排头兵。但帝豪GL单枪匹马,纵有常山赵子龙的英姿飒爽,也还是显得形单影只,吉利需要一台能够和帝豪GL形成差异化的轿车,在A+级轿车市场中共同打擂,缤瑞就是一个很好的选择。

帝豪GL和缤瑞这两张王牌吉利打算怎么打?

帝豪GL是吉利3.0精品车时代的第四款车型,填补了吉利在A+级轿车市场的空白,一定程度上成功破局合资车型的垄断,帝豪GL的定位是稳健中透着精英气质的车型。缤瑞是吉利BMA全球模块化下的首款轿车,缤瑞的主打方向是潮流、运动、时尚,是更加年轻化的酷炫。

帝豪GL和缤瑞这两张王牌吉利打算怎么打?

帝豪GL更像一个穿着西装的白领,缤瑞则是牛仔裤、滑板鞋的潮流达人。据吉利品牌销售公司常务副总经理宋军介绍,帝豪GL和缤瑞的渠道建设也不同,帝豪GL在G网,缤瑞在L网,每个渠道有100-400个网点。另外就两款车产品本身而言,也存在很大区别,分别以两款车的顶配为例做对比。

帝豪GL和缤瑞这两张王牌吉利打算怎么打?

从车身外观来看,帝豪GL的风格更加大气典雅,符合中国家庭选车时经典耐看的需求,将一碗水稳稳地端平,缤瑞的设计更加大胆、更大比例的进气格栅、溜背造型让车身更紧凑。长宽高轴距来讲,两者的定位差异跃然纸上,帝豪GL更强调空间,是传统A+级市场的消费需求,缤瑞则更偏向潮流范,趋向操控。

帝豪GL和缤瑞这两张王牌吉利打算怎么打?

以发动机为例,帝豪GL采用了吉利汽车自主研发的1.4T,曾获“中国心”十佳发动机称号,是稳中求胜、对标合资车型的打法,而缤瑞的1.0T三缸发动机基于沃尔沃研发标准、联合德国FFV公司历时4年打造,具有开创性、符合未来潮流趋势。

帝豪GL和缤瑞这两张王牌吉利打算怎么打?

配置方面,帝豪GL更偏向舒适安全,比如AQS智能空气质量管理系统保证车内空气洁净,经过200项NVH特别设计怠速噪音只有35.8dB,麂皮座椅面料和前后空间布局乘坐舒适,帝豪GL还采用了“生命安全笼”高强度车身设计,并且搭载了智能预判、辅助驾驶、主动避祸的智能安全防护圈。而缤瑞更偏向科技娱乐,一句“嘿 缤瑞”可以实现车窗、空调、多媒体、空调、导航等功能的控制,车身风阻系数只有0.28cd,另外无线电座充、撞色的内饰设计、环绕式6扬声器音响系统等等保证了科技娱乐的最大化。

帝豪GL和缤瑞这两张王牌吉利打算怎么打?

帝豪GL 搭载GKUI智能互联生态系统,语音控制天窗、调节空调温度、0-150km/h全速ACC自适应系统、空气净化系统等等更多强调驾乘体验的舒适性,面向的是有家庭的精英人士。而缤瑞自上市以来主打L2智能驾驶功能,在科技配置方面武装到了牙齿,ACC、TJA、ICA、LKA、ICC一应俱全,更在意驾驶的娱乐性,运动时尚风格满满,适合喜欢潮流时尚的单身贵族。

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