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气刹结构复杂、安全性较差?为什么大货车不改用油压刹车?

2018-12-06 16:20 来源: 汽车教练

大货车向来都是马路上的庞然大物,老司机见之赶紧超车,新手见之瑟瑟发抖。以往的许多新闻资料中,大货车和其他车碰撞总是没啥事的一方。因此作为小轿车车主的老司机,真的很希望大货车在路上遇到突发情况的时候,能够立刻刹住车。大货车的刹车一般情况下是用液压刹车和气压刹车。但是现在比较常见的为什么是气压刹车呢?接下来就一起来看看其中的门道吧。

气刹结构复杂、安全性较差?为什么大货车不改用油压刹车?

一、反应速度

众所周知,气体的流动速度比液体更加快。货车的车身较长体积较大,当用液压刹车时,需要把液压泵做的很大,油泵液压油要填充活塞,并且需要回路,这样一来刹车速度就跟不上了。而气刹在运作时可以直接把气体排出去,并且不需要像油液那样需要回路,只需要把气缸做大一点,排气的速度能比液压刹车快几倍。

气刹结构复杂、安全性较差?为什么大货车不改用油压刹车?

二、力量对比

液压刹车所需要的油压是只靠刹车油来提供的,刹车油提供的压力比较小,没有千斤顶的放大作用,只适合中小型车辆使用。气刹比较粗暴,产生的气压很高,可达八个大气压的力度能够输出超大的制动力。液压刹车的原理是你的脚踩多大力,加上真空助力器,制动效果无法和气刹比。而气刹踩踏板主要是控制气阀门的开启,所以不用你大力踩踏板就能产生很大的制动力。

气刹结构复杂、安全性较差?为什么大货车不改用油压刹车?

三、安全隐患

大货车除了本身的重量体积大,还要装运重物,液压刹车本身制动效果发挥不稳定,会有很大的安全隐患。而且因为设计有油路,不说油路有堵塞的危险,如果刹车分泵出现漏油的话,维修费用高不说,刹车片摩擦时产生的热量还会传给刹车油。这样的后果就是油路有空气进入,刹车油也会沸腾,最终导致刹车失灵。气刹就不用担心这个问题,如果刹车气管脱落或者出现漏气,刹车还是起作用。

气刹结构复杂、安全性较差?为什么大货车不改用油压刹车?

四、设计优势

液压刹车的结构比较简单,占用的空间较小,油路管道容易漏油。如果非要安装在大货车上,就要把刹车总泵做大,还要重新设计更厉害的真空助力器,才能提供所需制动力,但这样会牺牲刹车速度。再说了,像半挂车这种情况,车头还要连接挂车的刹车管,但是液压刹车的金属油路管是无法弯折运动的。

气刹结构复杂、安全性较差?为什么大货车不改用油压刹车?

气刹的部件虽然多且复杂,但是大货车上有充足的空间可以放,布局方便,不用牺牲刹车速度就能提供超大的制动力。气刹设计成断气刹,就算刹车气管出问题也不会刹车失灵。

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