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全球公认4大“伪豪车”,国人把它们捧上天!但在国外无人问津

2018-12-06 16:18 来源: 隔壁老王说车

导读:全世界公认4大“伪豪车”,国人把它们捧上天!但在国外无人问津!下面就让我们一探究竟!

全球公认4大“伪豪车”,国人把它们捧上天!但在国外无人问津

第一、凯迪拉克,凯迪拉克是唯一有可能跻身一线的二线豪华品牌。原因有三:一是百年品牌,有着优良的品牌传统,总统实力代言。

二是凯迪拉克背靠通用,有着强大的技术储备。现在的凯迪拉克,发动机、变速箱、悬挂都可以自己研发并制造,且品质并不差。

全球公认4大“伪豪车”,国人把它们捧上天!但在国外无人问津

三是良好的营销策略正在帮助凯迪拉克赢得市场。凯迪拉克的年轻化战略正在抓住中国的年轻人,等这些年轻人积累一定财富后,凯迪拉克的高端车型也就随之而来了。

四是凯迪拉克的产品线正在有序地扩充,市场反响并不差。一个良好的品牌,产品多元化是必须的。关键在国内现在的凯迪拉克的定价很踏实啊,优惠幅度很大!

第二、玛莎拉蒂。玛莎拉蒂,意大利百年品牌,玛莎以前跟法拉利是竞争对手,要论地位玛莎是高于法拉利和兰博基尼,只是后来品牌知名度没有这两个那么高了,如今产量4万,但是几乎接近3万台都靠进入国内销售了!

全球公认4大“伪豪车”,国人把它们捧上天!但在国外无人问津

第三、路虎和捷豹。实话讲,路虎和捷豹这两个品牌我确实很喜欢,但喜欢归喜欢,也掩盖不了它们落没的事实。2011年的时候,我亲戚花了78万买了一台路虎极光,现在国产后这车三十万,一半都不到。星脉出来的时候,路虎希望靠他扳回一城,结果星脉成功扑街。价格跳水都没人买。现在路虎捷豹很多的车型都是这样。XFL、XEL这几个月月销量不超过五百台。这样的一个品牌,我觉得印度塔塔挽救不了它。

全球公认4大“伪豪车”,国人把它们捧上天!但在国外无人问津

路虎并不是说跟咱这的人以为路虎就是豪车一级,代表富有的,此品牌在它老家,定位也就是品牌车。也有很多车型,不光是贵族用某车型,其他平民基本都用的起,很多都拖着房车旅行玩的,当然揽胜车型相对说定位是高档豪华SUV罢了,在他们那边 没那么崇高地位,年轻平民老实奋斗,差不多都消费的起。所以这些在那边人眼里,只是属于平常的高档车罢了,没有那么高贵族地位,到咱这边就比较豪了。真正的伪豪车就是路虎,路虎完全是国内捧起来的,可以这么说,如果国内的人不买路虎,那么这个公司离倒闭也不远了。

全球公认4大“伪豪车”,国人把它们捧上天!但在国外无人问津

第四、野马的定位是平民跑车,野马本身就是平民肌肉跑车。再者老美的品牌本身也大部分不打造豪车概念,只是算不同定位的品牌价值罢了,咱这边市场抬高了品牌价值,因为只有不愁票子的可以买。比例来讲,为赚票子才能够生活、辛苦奋斗的人群还是多数。在美国人眼里是平民车,但在国人眼里生活水平条件不同,本来就是昂贵的价格和不同特点,非要说是豪车。

全球公认4大“伪豪车”,国人把它们捧上天!但在国外无人问津

小结:豪车的标准,都是以价格来衡量的,所以,大家心目中都有一个价格标准,来衡量是不是豪车!凯迪拉克、玛莎拉蒂、路虎和捷豹或许都是“豪车”,不过在国外无人问津、不好卖而己,特别是玛莎本来快破产了,后来销到国内国人又把它救活了!还有很多伪豪车,包括mini,smart,沃尔沃,jeep,这些普通品牌,另外,奥迪也差不多和DS一个档次的品牌认可度,不是所有人都认可他们是豪华品牌的。您怎么看呢?欢迎回复评论!

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