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凯迪拉克CT6
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5.2米车长+3.1米轴距,7.4秒破百37万起步,良心豪车

2018-12-06 15:48 来源: 汽车趣评

5.2米车长+3.1米轴距,7.4秒破百37万起步,最良心豪车

现如今随着汽车市场的发展,尤其是豪车领域的扩大,愈来愈多的豪华车企开始进攻入门级豪车市场,这也使得许多消费者对于豪车的概念开始模糊起来。然而,无论豪车的定义多不清楚,毫无疑问的是,只要是有够大的空间、够强的动力、够奢华的用料以及一个帅气的豪车车标的轿车或SUV车型,都可以被称之为豪车。由此看来,现阶段国内豪车市场上充斥的豪华B级车以及豪华C级车,尽管空间感和动力性能表现要比传统意义的豪车弱一些,但无论是性价比还是产品力,前者都比后者优秀不少,比如奥迪A4L、奔驰C级以及宝马5系等豪华B级车和豪华C级车,都拥有相当出色的产品力及性价比。

5.2米车长+3.1米轴距,7.4秒破百37万起步,良心豪车

诚然,一线豪车如奥迪A4L、奔驰C级以及宝马5系等,虽然在品牌溢价方面有着相当大的优势,性价比及产品力都很高,但相比起同级别的二线豪车如凯迪拉克、沃尔沃及林肯等,在性价比及产品力上依然有着不小差距。比如我们今天要聊的这款,凯迪拉克CT6,就正是这样一款有凯迪拉克这家二线豪华车企所推出的旗舰级C级车,不仅综合实力丝毫不逊色于同级的奥迪A6L、宝马5系及奔驰E级,而且已经上市便在终端开启了足足4万的优惠额度,被网友们称为现如今国内市场最良心的豪车。

5.2米车长+3.1米轴距,7.4秒破百37万起步,良心豪车

凯迪拉克CT6拥有和宝马5系及奔驰E级相同的市场定位,都被赋予了高端中大型轿车的定位。但是,尽管凯迪拉克CT6在豪车市场上拥有和后两者相同的定位,但毕竟是一款二线豪车,在品牌溢价方面差距很大,所以凯迪拉克CT6如果想抢夺市场份额就必须尽可能地提高自身的性价比及产品力,因此才会有37.97万的起步和终端4万的优惠额度。另一方面,凯迪拉克CT6不但产品力及性价比方面表现出色,而且无论是配置、用料、隔音性、操控性还是安全性等各个方面的表现也都不弱于宝马5系及奔驰E级。尤其是在空间、舒适度及动力方面的表现最为亮眼,堪称惊艳。

5.2米车长+3.1米轴距,7.4秒破百37万起步,良心豪车

1. 空间及舒适度

虽然凯迪拉克CT6拥有和宝马5系及奔驰E级相同的豪华C级车定位,但5223*1879*1492mm的车身长宽高以及3109mm的轴距,赋予了它十分充足的车内空间,无论是乘坐空间还是载物空间都相当宽敞。这样的空间表现是宝马5系及奔驰E级完全无法相比的。值得一提的是,凯迪拉克CT6装备了一套支撑性包裹性俱佳的座椅,配合宽敞的车内空间,极大程度地提高了它的乘坐舒适度。

5.2米车长+3.1米轴距,7.4秒破百37万起步,良心豪车

2. 动力性能

全新一代的凯迪拉克CT6全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,并匹配了10AT变速箱,这套动力总成不但可靠性一流,换挡几乎没有顿挫感,而且动力十分出色。凯迪拉克CT6拥有241马力的最大功率,以及350牛米的峰值扭矩,使得凯迪拉克CT6在动力性能方面有了足以抗衡中配版奔驰E级及宝马5系的资本。值得一提的是,凯迪拉克CT6还拥有7.4秒的破百加速能力,也更进一步提升了它的综合动力性能。

5.2米车长+3.1米轴距,7.4秒破百37万起步,良心豪车

综上所述,凯迪拉克CT6不但拥有大尺寸车身,而且动力性能十分出色,而且这款豪车的起步价只有37.97万。由此看来,这款二线豪车不仅综合实力出众,而且性价比和产品力也极高,也难怪被网友推举为现如今国内汽车市场最良心的豪车。不知各位看客老爷们是否看好这款全新版的凯迪拉克CT6呢?

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