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现代第四代途胜首试:连SUV都有驾驶乐趣了,你看好它吗?

2018-12-06 15:47 来源: 易车网

温馨提示:本文共2248字,19张图,阅读约需3分钟。

现代第四代途胜首试:连SUV都有驾驶乐趣了,你看好它吗?

撰文、摄影:陈志豪@新车评

现代第四代途胜作为全新车型,官方已经不“敢”叫它全新途胜了。因为这个“全新途胜”的名号在第三代途胜时候已经被广而告之,换言之你光说全新途胜,真的有歧义。

一样叫途胜,不一样的玩法和身份

从第一代车型开始,途胜这个名字就被启用。

现代第四代途胜首试:连SUV都有驾驶乐趣了,你看好它吗?

之后2009年的第二代车型,也就是用了1.0流体雕塑设计的那位仁兄,则启动了现代的全新命名方式,ix35。也是从这时开始,现代途胜和ix35两代同堂。

现代第四代途胜首试:连SUV都有驾驶乐趣了,你看好它吗?

随后在第三代车型——全新途胜上市时,继续沿用同堂的销售伎俩,以至于很长一段时间,很多人都傻傻分不清原来途胜和ix35曾经同源。直至去年,ix35居然独自换代,竞品也从过去的日系合资紧凑SUV(RAV4、CR-V)转变为自主紧凑型SUV(GS4、RX5、博越)。

现代第四代途胜首试:连SUV都有驾驶乐趣了,你看好它吗?

也是从去年开始,现代正式确立了现代紧凑型SUV——ix35下踢自主、途胜上打合资的组合拳战略。

现代第四代途胜首试:连SUV都有驾驶乐趣了,你看好它吗?

理清这些过往历史,面对第四代途胜,我们就非常清晰它的定位和目的,不在迷茫了。

一样的尺寸,不一样的设计语言

若不是看了厂家公布的参数,我还真不相信一个换代车型,可以做到除了车身长度之外的任何尺寸数据,包括宽度、高度、轴距以及182mm的离地间隙,都能跟前代车型保持毫米级别的统一。前提是,这两个车采用的可是完全不同思路的设计语言。

现代第四代途胜首试:连SUV都有驾驶乐趣了,你看好它吗?

现在第四代车型采用了都市建筑风格,说白了就是会有更多的直线条,跟上两代曲线为主的流体雕塑设计大相径庭。细看之下,第四代途胜很多的细节确实很抓人眼球,站在车头足以让人细细地品上好一阵。尤其是网上争议性最大的不规则六边形镀铬中网,就是有点抢戏。无论如何,新车辨识度也确实是很高的,从远处一眼就能认出这是现代最新的家族设计。

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