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汽车新零售玩出新高度

2018-12-06 15:28 来源: 中国经济网

在汽车销售领域,正是因为新零售模式弥补了传统4S店汽车销售的种种弊端,为车企提高了销量,带来了收益,各大品牌才有了变革的动力。

文|《小康》·中国小康网记者 周叠瑶

一年一度的双十一已经落幕,仅11月11日当天,天猫商城即创下了2135亿成交额的纪录。巨大的网购成交额令人咋舌,不管是否自愿,每一个生活在这个时代的人都不可避免地被裹挟进了一个“网购时代”。

众所周知,网购的兴起源于互联网技术和厂家直销的结合。物美价廉、方便快捷成了网购相比实体店购物的最大优势。但由于对售后服务、质量保证方面的担心,许多消费者不会轻易尝试网购相机、电器这类价值较高的商品,更不会考虑在线上购买汽车这种动辄十几万、数十万的“大件”商品。

但是,还是有消费者选择了尝试。据悉,今年双十一当天,天猫平台汽车的销量就已经突破了8万辆,相当于30家4S店一年的销量。汽车零售的线上新玩法,到底靠不靠谱?相比4S店实体销售优劣势何在?

汽车行业+新零售

2017年,马云在云溪大会上提出新零售的理念。当时,马云曾大胆预测:“今天电子商务发展起来了,纯电商时代很快会结束。未来的十年、二十年,没有电子商务这一说,只有新零售这一说,也就是说线上线下和物流必须结合在一起。线下的企业必须走到线上去,线上的企业必须走到线下来,线上线下加上现代物流合在一起,才能真正创造出新的零售。”

新零售理念对未来商品销售方式进行了预测,其核心就是将线上和线下有效贯穿,使商家和用户之间产生高效交互,缩短交互时间,以解决消费者的痛点。有分析人士曾概括性地指出,新零售其实就是在争夺用户24小时的分配权。只有求变才能生存,面对新形势,各互联网电商巨头不再仅仅满足于线上平台的运营和打造,开始付诸行动,纷纷打造新零售业。

新零售的背后有这样一个营销理念:在产品相似的状态下,如何让产品快速出现在用户和消费者面前是企业争夺市场的关键。时间越短、速度越快,消费者就越容易被吸引。目前,不少企业将线上和线下服务相互融合,实现线上订单、线下就近配送的新服务模式。

新零售之火也逐渐蔓延到了汽车行业。目前,一汽大众、smart、奇点汽车等诸多品牌开启了官方线上商城等新零售项目,以提供不同购车渠道,更好满足不同消费者的需求、赚取更高利润和更大范围进行品牌推广。

今年7月,一汽大众官方线上商城正式上线。随着大众MQB平台的不断升级和SUV车型的加入,一汽大众为适应互联网带来的全面发展和变革,对营销模式进行创新。除了传统的提供简化、优化的购车服务外,一汽大众的官方电商平台将为消费者打通整个生活圈,在使消费者受益的同时,助推行业前行,促进行业发展。同月18日,一汽大众探歌电商版在一汽大众官方线上商城正式开启预售,并限售888辆。

除了一汽大众,奇点汽车也是新零售模式的先行者。在今年10月31日,奇点汽车与包含京东在内的50家经销商企业签订合作合同。新的营销模式将以“用户体验”和“降本增效”为导向,与销售、服务、金融、电桩、出行、保险等50余个行业主流品牌签署战略合作协议,构建新渠道模式与新营销生态体系。例如,奇点汽车与京东汽车商城、乐车邦等线上电商、线下门店深度融合,与途虎养车、大师钣喷等合作,带来轻松的服务体验;与易鑫金融、灿谷金融等合作,提供多种购买和用车方式;与安心互联网保险合作,按需定制专属保险服务;与韬蕴资本、袋鼠出行等合作,提供智能出行解决方案。

任何变革都有其背后原因。曾有经济学家表示,不论是传统销售还是新时代的互联网营销,都应以消费者为核心,以在近阶段提升销量、降低成本和节省双方时间成本为目的。具体到汽车销售领域,正是因为新零售模式弥补了传统4S店汽车销售的种种弊端,为车企提高了销量,带来了收益,各大品牌才有了变革的动力。

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