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铃木弯弯VAN VAN 一部毁在名字上的好车

2018-12-06 14:38 来源: 萝卜报告

提起大脚休闲复古摩托车,很多摩友先会想起木村拓哉那部TW200。

铃木弯弯VAN VAN 一部毁在名字上的好车

但其实有一款风格类似的铃木大脚摩托质量也很不错,却一直没有受到广大摩友的认可。

铃木弯弯VAN VAN 一部毁在名字上的好车

分析原因,与车型命名不无关系,这部车就是SUZUKI VAN VAN(铃木弯弯)。

铃木弯弯VAN VAN 一部毁在名字上的好车

也不知从何时开始,“弯弯”成为娘炮或同志的代名词,原本是很有感觉的收藏级好车,却被名字掰弯了。几年前,铃木VAN VAN在各大论坛二手车交易区的热度还不错,民间分为大弯弯和小弯弯,排量为125cc和200cc。目前我见过比较整的VAN VAN都是200cc的车型,接下来就跟大家一起聊聊这款被忽视的好车。

铃木弯弯VAN VAN 一部毁在名字上的好车

如果您觉得,这种小排量车型仅适合亚洲市场可就小瞧它了。因为,铃木VAN VAN是北美市场长久以来在小排量领域中的主力畅销车型之一。从上世纪70年代开始,二冲程123cc的VAN VAN就成功打入美国市场,一直到1982年才停产。

铃木弯弯VAN VAN 一部毁在名字上的好车

十年之后,搭载四冲程发动机的第二代铃木VAN VAN问世,其改用125cc单缸风冷动力平台,也就是国内玩家常说的铃木小弯弯。直到去年,铃木再次将VAN VAN的动力平台升级,并命名为SUZUKI VAN VAN 200。

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铃木VAN VAN 200采用排量为199cc的风/油冷发动机,最大功率为16kW/8000prm,最大扭矩为15N·m/rpm。油冷散热系统有效帮助机油维持良好工作状态,配合成熟的五挡变速箱可以获得非常稳定的行驶品质。制动系统维持原有的前盘后鼓配置,770mm坐高让很多个子不高的骑士也能轻松驾驭,相对较轻的128kg车重能大大提升此车在中低速区间的驾驭乐趣。

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