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体验名爵HS:它绝不会是“乏味SUV”中的一员

2018-12-06 14:28 来源: 驾仕派

体验名爵HS:它绝不会是“乏味SUV”中的一员

名爵HS上市时给我印象最深的,是把全部配置都写上“荷尔蒙”三个字,或许他们觉得年轻人很喜欢这个词?

当然,HS的设计确实挺好看,不单照片如此,实车更是会给人一种惊艳感。虽然我们都知道MG这个品牌其实是上汽运营,但单论HS的设计而言,真的有一种不列颠的感觉。名爵的设计功力早在MG6时代就崭露头角了,从时间推演,能设计出HS这种级别的惊艳也不算难事,不过在紧凑级SUV越来越注重溢价的当代中国汽车市场,单靠设计的话,名爵HS可能活不过明天,所以在试驾HS的时候,我看看能不能挖出点别的东西。

体验名爵HS:它绝不会是“乏味SUV”中的一员

首先我还是要再夸一下名爵HS的外观设计,可能有人认为图片上的HS已经很漂亮了,可实车给人的印象又不太一样,是“另一种漂亮”的感觉。首先这个车的比例拿捏得很好,车头高度该突出到哪里,后悬的距离怎么控制,D柱该倾斜到什么角度,一切都是算计好了的。

体验名爵HS:它绝不会是“乏味SUV”中的一员

你还能发现HS几乎没有一条锋利的线条,腰线和尾部都用同一种柔和型面铺过去,这时候再表达一些简洁又很搭配的设计语言,比如MG的家族式前脸,与型面相互搭配的尾灯,还有大张力亮面铝合金轮毂,不浮夸的大口径双排气管等等。

体验名爵HS:它绝不会是“乏味SUV”中的一员

在实车面前,除了漂亮之外,还能看出这是一个擅长感性表达的SUV,而这些要素都是在图片看不出来的。

这种表达方式同样延续到内饰上,拉开车门之后,内饰的用料和做工让我想起了同出自上汽的荣威MarvelX,那是一款很高级的新能源SUV,不过名爵HS更有普适性,内饰布局、全液晶仪表盘和中控大屏都是常规操作,倒是有一些细节很有意思,比如方向盘上的大红SuperSport模式按钮,还有挡杆。更特别的是连体式前座椅,坐起来偏硬,贴合感不错,缺点是不能调节头枕高度。同价格好像只有领克01是这样的,但名爵HS和领克01刚好是一对反面,这个等会再说。

体验名爵HS:它绝不会是“乏味SUV”中的一员

体验名爵HS:它绝不会是“乏味SUV”中的一员

▲一个细节:我们只能通过屏幕操作空调,但想打开这个界面,需要在传统按键区按一下才能显示,然后在屏幕上操作内外循环空调温度等等等等

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