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颜值吊打大众CC,B级车中无冕之王,比奥迪A4L高端不足28万

2018-12-06 13:50 来源: 小梁赏车

中国的汽车市场,并不景气,因为已经有好几个月呈现下跌的趋势了,不得不说,这绝对是一种考验,为了得到销量,车企们也是绞尽脑汁,想到了一个普遍奏效的降价策略,使用这个策略的不光是普通品牌,就连BBA一样的品牌也站在降价队伍之中。

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二线豪华品牌的价格,都不敢看了,简直就是惨不忍睹,就拿凯迪拉克来说,它旗下某些车型的价格已经和别克旗鼓相当了,但是今天我们别出心裁,就介绍一款身居二线的品牌车型,但是人家的价格却不喜欢打价格战,即使面对降价狂潮,人家也是淡定的很,颜值吊打大众CC,B级车中无冕之王,比奥迪A4L高端不足28万。

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今天要说的这辆车就是今年上市的车子,名字叫雷克萨斯ES,十月份的时候,它的普通车型就卖出了4294辆的成绩,新能源车型相比普通车型来说逊色了一点,卖出了2188辆的成绩。所以,两种车型加在一起的数量就是达到了6482辆。

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可想而知,这样的成绩怎么可能得不到第一名,不光攀上榜首,而且对于进口中大型豪车来说也是一个奇迹。最重要的,这样的销量竟然是在终端没有任何优惠的条件下进行的,那么是什么给它的资本,让它在坚挺的价格下,还能闯出一番天地?一起来分析一下吧!

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首先是外观颜值方面,必须先说一下车子的尺寸,这可是ES的加分点,大多数的厂家喜欢从车身尺寸衡量一辆车的价格,雷克萨斯可不喜欢这样干。在ES之前,还有三款轿车,但是只有LS的车身尺寸比它大。很显然,中国是比较看重车身尺寸的,ES一上来就比同胞的弟兄们更具优势。

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ES的长度数是4975mm,宽度是1866mm,高度是1447mm,轴距达到了2870mm,看到这个尺寸,你心里肯定认为它是比宝马3系等车要大一些的,而且它在和5系作价格对比的时候,似乎更有优势,这种优势就是错位竞争导致的。

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如果说车身尺寸还不够吸引人,那么颜值是没得说了。ES运用的是竖状纺锤式前格栅设计,虽然和LS差不多,但是却能突显优雅之感,而且具有很高的辨识度,19大众CC号称最美大众车,但是在雷克萨斯ES面前,只能被吊打。

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