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别克终于发飙了! 神车22万一路跌到17万多, 2.0T+9AT, 途观L着急

2018-12-06 13:20 来源: 格羽网络法盛

大众汽车在国内市场可以说是最具统治力合资品牌,旗下Polo、朗逸、迈腾等都是各轿车细分市场的领头羊。对于当下火热的SUV市场,即使紧凑型和小型SUV都被哈弗H6、宝骏510领先了,但在中型和中大型SUV市场,大众的途观L和途昂还依然是霸主。一款途观L风靡国内,让很多同级车倍受压抑,其中最为尴尬的当属今天介绍的主角昂科威了,这款“千年老二”自从上市以来,几乎一直位居中型SUV销量第二,也一直位居途观L之后。然而昂科威也是被认为最有可能取代途观L销冠位置的神车,所以有了别克终于发飙了!神车22万一路跌到17万多,2.0T+9AT,途观L着急。

别克终于发飙了! 神车22万一路跌到17万多, 2.0T+9AT, 途观L着急

造型设计上,昂科威采用别克家族最新一代设计语言,直瀑式前格栅中间悬置展翼式logo,动感精致。两侧透镜式大灯,外围L型LED日行灯,显得炯炯有神,很有视觉冲击力。侧面锋利的腰线,刻画出隆起的腰肩,显现出昂科威的力量感。尾部方面,整体显得比较简洁,立体式的LED尾灯,经过中间镀铬亮条连接后更上档次。

别克终于发飙了! 神车22万一路跌到17万多, 2.0T+9AT, 途观L着急

尺寸上,昂科威作为一款中型SUV,长宽高分别为4667×1839×1660mm,轴距为2750mm,略小于途观L,但其前后排乘坐空间表现还是很不错的,完全满足一款中型SUV应有的标准。

别克终于发飙了! 神车22万一路跌到17万多, 2.0T+9AT, 途观L着急

而在内饰打造上,昂科威应用了很多环形设计元素,优雅而美感,同时环绕式的中控仪表台带给乘坐者更多的视觉安全感。而在做工用料方面,高亮仿木饰板、镀铬亮条、棕色真皮座椅包覆等等都很上档次。此外,昂科威还全系标配了6个安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入和一键启动、自动分区控制空调等等。

别克终于发飙了! 神车22万一路跌到17万多, 2.0T+9AT, 途观L着急

昂科威主要动力系统是一款2.0T涡轮增压发动机和9挡手自一体变速器组合而成的,其最大功率和扭矩分别为191kw和400Nm,百公里加速时间仅需8.2秒,性能表现还是很优秀的。同时还搭载了一套由1.5T和7挡双离合变速器组合而成的动力系统,最大功率和扭矩分别为124kw和250Nm,百公里综合油耗为6.6L,非常经济。

别克终于发飙了! 神车22万一路跌到17万多, 2.0T+9AT, 途观L着急

别克终于发飙了! 神车22万一路跌到17万多, 2.0T+9AT, 途观L着急

昂科威的指导价为21.99-31.99万,如今为了提升竞争力来争夺市场,全系车型有4.6万的降价力度,起步价也从22万一路跌到了17万多,相比途观L的指导价22.38-35.98万,降价后的昂科威性价比无疑是很高的。而作为最有实力,也是最有可能超越途观L的神车,昂科威此举确实让途观L着急了。

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