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普拉多
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后悔普拉多买早了,这车又跌10万,开出去,百万奔驰大G镇不住它

2018-12-06 12:47 来源: 四品说车

在很多人对越野SUV的认知中,普拉多一直都是像"越野之王"一般的存在着,曾在过去的很多年里,几乎都堪称同级没对手,不过有些尴尬的是,它在迎来全新改款后,不仅取消了全时四驱换成分时四驱,还取消了中央差速锁后,一直以来在市场上都充满了争议性,随着市场的竞争不断加大,为了抢占更多的市场份额,很多有着相当雄厚实力的车型都不断的放低身价,在目前看来,普拉多的压力要更大了。

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在目前看来,要说最让我们印象深刻的就属这款日产途乐了,在当年进入国内之初,它的售价达到了139万起,与雷克萨斯LX,丰田陆巡平分秋色,相信对它有所了解的人就知道,它当年还凭着强悍的越野性能一度被誉为"全领域征服者",受到了众多爱好越野成功人士的青睐,虽然发展至今也经过了多次的改款换代,不过在售价上也跌到了最低为55.70万起,可谓是一口气连跌了80多万,而在目前看来,在售价上又跌了近10万,最低仅为46.80万起,可谓是体现的诚意感十足。

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作为日产旗下一款主打高端硬派越野SUV领域的旗舰之作,日产途乐虽然在售价上相比最初时有了非常大的下调幅度,但它自身所具备的综合实力仍然是体现的相当强悍,除了有着硕状而霸气的外观造型,给人展现出来的气势也是相当强烈,

除此之外,它的车身尺寸也分别达到了5165x1995x1955mm,而且它的轴距也达到了3075mm,在车内空间及载物能力上在众多同级车也有不俗的竞争优势,后悔普拉多买早了,这车又跌10万,开出去,百万奔驰大G镇不住它!

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除此之外,途乐在内饰的布局上也达到了一款顶级硬派越野SUV的水准,车内无论是触摸感或质感都体现的格外令人满意,大量的高端木纹饰板装饰也为车内体营造了满满的档次感,尤其是它配备的一套更符合人体工程学并很强支撑下的运动座椅上,在有着自身平稳以及相当过硬底盘的加持,在舒适性上的体现也是非常的令人满意。

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而在动力系统上的体现上,尽管相比当年最初进入国内时的老款有所减弱,但它仍然在各方面体现的相当出色,全新途乐在分别搭载着4.0L V6和5.6L V8两款自然吸气发动机的同时,传动系统上则标配了来自奔驰技术加持的7AT变速箱,在输出功率上最高可爆发出398匹马力的条件下,还分别匹配了一套全时四驱和中央差速锁以及后桥差速,在重达2.5吨的车身将离地间隙也达到了273mm,论整体实力着实强悍,论整体实力完全能无视普拉多,开出去,就连百万奔驰大G都镇不住它,你们觉得呢。

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