新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
长安CS35
6.89-9.29万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

变速箱表现出色,方向盘冰火两重天,实测长安CS35 PLUS

2018-12-06 12:40 来源: 车宇世界_凌青

温馨提示:本文为系列文章,主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯,每一部分会单独成文。

上一篇文章,车宇世界为大家评测了CS35 PLUS在空间座椅的表现,详见文章《乘坐空间一般,储物和后备箱鸡肋,实测CS35 PLUS》。本篇文章,承接上文,车宇世界将为大家持续评测其动力操控的表现。

变速箱表现出色,方向盘冰火两重天,实测长安CS35 PLUS

动力操控

动力上,目前上市的8款车型搭载的都是1.6L自然吸气发动机,手动版本匹配的是5MT变速箱,自动版本匹配的则是6AT变速箱,发动机最大马力128PS。有点遗憾的是,这次的CS35 PLUS全都是没有带T的,只有一款1.6L自然吸气可以选择。而车宇世界这次实测的是顶配车型,也就是1.6L+6AT的这款。

变速箱表现出色,方向盘冰火两重天,实测长安CS35 PLUS

首先在动力上,诚然长安这次在这副1.6L发动机的调教上确实做了不少优化,其中就包括拓宽它的扭矩平台,所以在前中段加速上确实主观感受还是不错,但我们认为主要的功劳并不在发动机上,而是在这个爱信的6AT变速箱上。

变速箱表现出色,方向盘冰火两重天,实测长安CS35 PLUS

这个变速箱在调教上表现得相当积极,虽然这是一副偏经济的发动机,但这个变速箱却不是一味的追求高档位,反而它很乐意去配合驾驶者,非常愿意去降挡。给到实际上的感觉就是这款车开起来相当跟脚,稍微踩深点它就降挡了,然后动力就出来了。

当然了,这始终还是1.6L,才那128匹马力,前中段加速没有问题,但上了高速后还是会力不从心。

变速箱表现出色,方向盘冰火两重天,实测长安CS35 PLUS

在操控及底盘质感上,CS35 PLUS在这块上也是偏舒适性的调教。首先它的底盘总体感觉比较规整,在滤震上做得不错,同时也能传递回来一定的路感,不会让你觉得软绵绵的,这副底盘是有质感的。

但如果说到操控的话,相对来说CS35 PLUS的表现不是很突出。在弯道时

,车身的侧倾还是明显的,

同时它的方向盘虽然说有三级可调,就是舒适、正常与运动,对应过来就是轻、适中与加重。

但实际上,无论是舒适还是运动,它方向盘给人的感觉都有点刻意了,舒适就是轻得过分,

完全就没有什么路感;而运动就是重得做作,不怎么符合这款车的实际表现,而唯有正常才比较合适。

说实话,CS35 PLUS上居然会有方向盘力度的选项真的让人有些意外,但实际意义并不大。

声明:本文为车宇世界运营部原创文章,凌青审阅,部分图片来源于网络,在此感谢原摄影者。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者,如有侵权,作者保留追究权利。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。

1
热门推荐
查看更多精彩