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实用主义也有操控乐趣 13.19万起新高尔夫·嘉旅上市

2018-12-06 11:53 来源: 车动力

大众高尔夫·嘉旅作为高尔夫的衍生车型,在2005年就已经推出,凭借跨界的造型和时尚的设计,在欧洲市场拥有不错的销量,2016年由一汽大众引进并国产上市,正式定名为大众高尔夫嘉旅。

实用主义也有操控乐趣 13.19万起新高尔夫·嘉旅上市

实用主义也有操控乐趣 13.19万起新高尔夫·嘉旅上市

2018年12月5日,一汽-大众新高尔夫•嘉旅以线上发布会的形式正式上市,新车提供280TSI、200TSI和1.6L三种动力共6款车型,售价区间为13.19-19.79万元。

价格保持不变 配置大幅提升

相比上款车型,新高尔夫·嘉旅实现了造型、动力、环保、安全以及娱乐系统五大升级,外观和内饰有着小幅提升,动力上将上款1.2T的180TSI版本升级为200TSI。

在价格与上款保持一致的基础上,新高尔夫·嘉旅在配置上的升级显得诚意十足。

实用主义也有操控乐趣 13.19万起新高尔夫·嘉旅上市

新车全系标配带透镜的LED前大灯、前雾灯转弯辅助照明功能、遥控钥匙带行李箱开启功能、外后视镜/后风窗独立电动加热功能、智能双区自动恒温空调、后排空调出风口。与上款相比,更加符合了家庭用车的配置需求。

另外,全系标配四门一键式防夹电动车窗,再也不用担心熊孩子被车窗夹到手,提升儿童乘车安全,让“奶爸奶妈”们无需担心坐在后排的孩子,从而专注于驾驶。

此外,配置的升级还不仅限于舒适层面,在科技感和高级感的营造上新高尔夫·嘉旅更是可以达到“越级”的享受。

如驾驶席座椅10向电动调节、Alcantara高级材质运动座椅、大尺寸全景天窗(滑动/倾斜开启,带电动遮阳帘和防夹功能)、豪华内饰氛围灯等配置的加入,让嘉旅“新”得更具质感。

实用主义也有操控乐趣 13.19万起新高尔夫·嘉旅上市

实用主义也有操控乐趣 13.19万起新高尔夫·嘉旅上市

即便是到了新手最怕的停车环节,也无需担心。新车配备的PLA自动泊车系统(前后12探头泊车雷达)可以让你优雅完成倒车;此外:ACC自适应巡航、BSD盲区检测、RTA倒车盲区提醒等前瞻性科技配置,让新高尔夫·嘉旅在同级别车型中占据科技领先的地位。

是舒适安逸的嘉旅 也是操控出色的高尔夫

记得几年前大众工程师曾对嘉旅的解读是:首先,它是一台高尔夫。先保证高尔夫的那一套调性,而高尔夫的驾驶质感无需再多描述,高尔夫嘉旅依旧是熟悉的配方与味道。整体看有点像一台高尔夫吃了些增肌蛋白粉感觉,当然“肌肉”在这里不代表马力,是指更大的车内空间。

实用主义也有操控乐趣 13.19万起新高尔夫·嘉旅上市

这一段话对于嘉旅进行了精准的描述,这就是一台空间更大的高尔夫,在驾乘体验上并不会比以操控著称的高尔夫逊色。

而对于新高尔夫·嘉旅来说,1.4T车型动力得到全面提升,最大功率从96kW提升至110kW,最大扭矩从225N·m提升至250N·m,更充沛的动力储备是驾驶者超车时的底气所在。同时,新高尔夫·嘉旅的1.4T发动机全系搭载SSR发动机启停及能量回收系统、VVT可变气门正时系统,将综合油耗降低至6.0L/100km,增强动力的同时还降低了油耗。

实用主义也有操控乐趣 13.19万起新高尔夫·嘉旅上市

并且相对于高尔夫来说,空间成为了新高尔夫· 嘉旅的附加加分项,新车长宽高为4348/1807/1574mm,更高更长的车身为更大空间的营造提供基础,2680mm的轴距增加纵向腿部空间。

多功能车型 逐渐被市场认可

新高尔夫· 嘉旅从定位上来说,首先还是重视其家庭属性,特别是对于追求时尚又需要实用性的新晋“奶爸奶妈”来说,新高尔夫· 嘉旅不仅可以满足女主人大包小包购物所需的车内空间,也能满足男主人偶尔的驾驶“小激情”。

也许我们并不能把新高尔夫· 嘉旅简单的称为多功能车型,不过它的功能性又确实足够强。如果你想要轿车的操控性,但又对MPV大空间的实用性无法割舍,另外你还需要座驾有一定的档次感,那么新高尔夫· 嘉旅的多功能性就能同时兼顾各方面的需求。

所以用好看、好开、实用这三个关键词来形容新高尔夫· 嘉旅,也许是最准确的定位。

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