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想驾驭它不容易 性能超强悍全车碳纤维电动跑车

2018-12-06 11:53 来源: MOTO

想驾驭它不容易 性能超强悍全车碳纤维电动跑车

截至目前为止,世界上所有的电动汽机车都面临了一个无法突破的现实,那就是电池的重辆。即便电池的科技进步得非常快,无论在各方面都有所突破,但是对于电池本身的重量却是一点也没有办法改善。来自于比利时的电动机车品牌Saroléa曾以全电动赛车款SP7在曼岛TT赛事中闯出名声,日前把从SP7赛车上得到的经验运用到下一款车Manx7上,首先从外观方面就可以看出浓浓的复古赛车味,大型的子弹头罩,短而有力的车尾线条,都显露出无比复古的企图。

想驾驭它不容易 性能超强悍全车碳纤维电动跑车

走进一些才会发觉原来车辆本身不是消光黑,而是采用全碳纤维为材质打造,从车壳、车架、摇臂等等,全部都用碳纤维制作。如果有需要使用螺丝螺母固定的地方,则是全部采用钛合金的产品。避震系统使用Ohlins,刹车卡钳为Beringer,前后锻造铝圈则是O.Z的产品,在这样大幅度使用轻量化材质的努力下,Manx7的空重来到了217kg,以一辆全电动的复古仿赛机车来说,可以说是非常非常的轻。

拿一辆加满汽油的2018阿普利亚RSV4RF(211kg)来比较,会让人更有概念。除了拥有极佳的车身重辆表现之外,Manx7也有一个非常有趣不寻常的设计。当我们注意到这个碳纤维摇臂上没有任何可以调整后轴前后的机构,我们好奇那链条的松紧该怎么处理,原来工程师为了极致的轻量化,省略了原本该有的链条张力调整,取而代之的是用前方的电动马达前后位置调整来对应链条松紧。

想驾驭它不容易 性能超强悍全车碳纤维电动跑车

至于电池系统部分Manx7有三种不同的规格,分别是14kWh、18kWh、跟22kWh,一次充电后的续航距离为229、278、与328公里,最大的出力为161hp(120kw)与440Nm的扭力表现。2018年Manx7的配额是20辆,售价则是从5万美元到顶级的5万7000美元之间(34-39万人民币)。

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