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路咖与车:冷静来看全新奥迪A6L 爆点和缺点并存

2018-12-06 11:51 来源: 路咖汽车

路咖与车:冷静来看全新奥迪A6L 爆点和缺点并存

距离全新奥迪A6L在中国的亮相已经有一段时间了,但是对于这款车的讨论却一直没有停止,这款奥迪品牌中大型豪华轿车的全新产品,到底做得能有多好,而它与同级别的宝马5系和奔驰E级之间又会有怎样的不同,当重重迷雾和亮相之后被热情炙烤的沸腾蒸汽都散去,我们终于可以平静下来,真实地看这辆全新奥迪A6L。

然后你会发现,虽然还没有上市,但是全新奥迪A6L比起宝马5系和奔驰E级,有几个不可忽视的优势,假设新车售价波动可以控制在一个消费者可以接受的范围内,其对奔驰E级和宝马5系的冲击,绝对会逼着它们做出一些必要的调整。

"灯厂"领先同级的灯光技术

路咖与车:冷静来看全新奥迪A6L 爆点和缺点并存

相信大家第一眼都会被全新奥迪A6L的前脸外观所吸引,的确,相比现款车型的"一脸官相",全新的整体造型都更加动感,尤其是前包围上左右两侧夸张的进气口,营造出了很强的运动氛围,甚至与宝马5系相比都有过之而无不及。

而前脸最"点睛"的前大灯,作为把灯光玩得最好的奥迪当然下足了功夫。全系标配全LED大灯,由5条日间行车灯带和瞳孔式设计的远近光灯组成,并且从主销车型开始便配备了带有随动转向和独立远光,高配车型更是有丰富的双近光、远/近光辅助、矩阵远光以及全气候灯光等琳琅满目的配置。

相比之下,奔驰E级的大灯除了顶配带有几何多光束以及自适应远近光以外,其他配置都需要选配,宝马5系的车灯配置更是缺少特色功能,如此看来,奥迪"灯厂"身份确实实至名归。

全车尺寸进一步升级

路咖与车:冷静来看全新奥迪A6L 爆点和缺点并存

在车身方面,一向喜欢在换代车型上越级提升尺寸的奥迪这次将全新A6L的整体尺寸提升到了5050mm/1886mm/1475mm,轴距更是达到了3024mm,已经十分接近A8L的3128mm,看来作为奥迪的主力产品,全新A6L在尺寸上的提升让人看到了它想要继续在豪华C级车领域有所作为的决心。

虽然轴距相比较奔驰和宝马的同级产品,稍微短了一些,但是作为车企中最熟练国产加长"操作"之一的奥迪而言,这微弱的劣势完全可以通过内部空间的设计来进行弥补,奥迪全新A6L也确实是这么做的。而更加重要的座椅舒适性层面,虽然目前还没有长期的体验,但是至少不会像奔驰E级那么尴尬。

全新平台对于整车质感的提升

路咖与车:冷静来看全新奥迪A6L 爆点和缺点并存

这次奥迪A6L的换代,最核心的改变应该就是平台了,从原来的MLB平台换到了跟全新A8L和A7相同的MLB Evo平台,这样的改变使得全新A6L更加轻量化,在操控层面也会更加灵活,反观以运动和驾驶著称的宝马,则在全新5系上变得更加偏向舒适,少了些驾驶上的乐趣。

不仅如此,全新A6L还增加了后轮转向这一科技配置,进一步提升这款车长超过5米的中大型轿车的操控性以及转向精准度,同时,主动悬挂则能够在最大程度上抑制车身在弯道中的晃动,二者的结合既提升了操控性,同时也没有牺牲一个豪华轿车应有的乘坐舒适质感。

内饰的科技概念

路咖与车:冷静来看全新奥迪A6L 爆点和缺点并存

对于内饰强调科技感的奥迪来说,这次全新A6L拿出了奥迪最新的三屏内饰,由12.3英寸的全液晶仪表盘,10.1英寸的中控屏以及8.6英寸的控制屏的三屏联动共同组成了全新虚拟座舱,配合最新的MMI系统,在操作和交互层面给使用者提供了新的体验。

当然,不可否认的是,奔驰E级承袭自S级的内饰风格在豪华感的营造方面确实更胜一筹,全新A6L的内饰确实不如奔驰E级看上去那么美好,但是在科技感方面比起宝马5系和奔驰E级都超前了3-5年。

路咖与车:冷静来看全新奥迪A6L 爆点和缺点并存

除了看上去的科技感,全新A6L也使用了大量的科技配置进行堆叠,除了车身四周的12个基础雷达探头之外,还有激光雷达和长距毫米波雷达,车内后视镜上方还有单目摄像头,对行车周边的环境的探查尽力做到全面。在顶配车型上,最新的夜视系统也出现在了车上。可以说,全新A6L使用了大量的科技配置对自身进行填充,在同级中的竞争力自然不言而喻。

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