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汽车上最"懒"的一个零件 一年干活90分钟

2018-12-06 11:21 来源: 阿武汽车解说

像往常一样,最热门的话题是汽车保养和燃油消耗,保养多久,以及100公里的燃油消耗量等等,但是我们很少谈到汽车的一个零件,这零件在汽车的发动机室不经常工作,每项工作是两秒到一秒。但对于车来说,虽然工作时间很短,但对于车子来说很重要,没有他,车子根本不能走路,说到这里,你知道这零件是什么吗?

汽车上最"懒"的一个零件 一年干活90分钟

早在上世纪90年代,中国的面包车、卡车和农用汽车可以找到保险杠,保险杠上有曲柄,汽车或工具箱里有紧急曲柄,汽车上也有起动器。后启动曲柄逐渐成为一个备用工具,它现在是无形的。

这个家伙懒到哪里去了?

之所以这样说是最“懒”的汽车零件,是因为虽然它是每个车辆运行中都必须使用的零件,但是每次使用时间非常短,只有几秒钟。你看到了吗?这是启动电动机运行时的态度。当发射机顺利发射时,它将“有意识地”缩回以继续睡觉。

汽车上最"懒"的一个零件 一年干活90分钟

让我们来解决这个问题。假设汽车每天启动5次,每次启动3秒钟,那么启动发动机一年的总时间不超过90分钟。当车辆顺利启动时,它可以进入睡眠,你说它是多么懒惰。

虽然懒惰,但没有它是不行的。起动机每次工作都很辛苦。瞬时输出电流甚至可以达到300~400 A,这是什么概念?我们家庭的平均总用电量通常是20A,这意味着你可以同时启动五台空调,。在那几秒钟内,电机要承受多达100台空调同时开启的电流压力,对身体造成的负担实在不轻啊!

汽车上最"懒"的一个零件 一年干活90分钟

如何在高负荷和短时间内良好地维护起动机?

读完以上内容后,我们都知道启动电机并不是真的“懒”,而是在很长一段时间内不能接受负载电流。因此,我们应该时刻注意不要让电机运转干燥。特别是对于那些用一个按钮启动的车辆,当发动机平稳启动时,他们必须迅速松开手,以避免启动电机的连续运行。当发现车辆内没有油或焚烧系统有故障时,不要让启动电机干烧,更换它不便宜。

汽车上最"懒"的一个零件 一年干活90分钟

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