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80多万的进口SUV,还没这辆国产车霸气?

2018-12-06 09:58 来源: 豪哥说车

文 | 雨鞋

图 | 潘隐

早一两年还抱怨大众,这个家大业大的德国“高级”车企咋还没大量引入SUV到中国市场呢,就剩下一个老途观和途观L以及高高在上的进口Tiguan以及途锐在苦苦支撑。

不过这里主要是指挂着大众车标的SUV,像斯柯达之类的暂且不算。莫非大众是摆明着有钱不赚吗?这么高风亮节?

可是一不留神,南北两家大众推出各个级别SUV车型的速度就如下饺子一般,车型名称不是探X就是途X,弄得人傻傻分不清楚。这次我们就来盘点一下大众的SUV。

进口车型&中大型SUV

这一部分主要说说进口大众的Tiguan和途锐,以及上汽大众的途昂。这样划分的理由是,这三款相对比较有特点,属于比较骚气特立独行的选手。

80多万的进口SUV,还没这辆国产车霸气?

先说Tiguan,它的售价区间在24.58-35.98万元,乍一看和国产的途观L差不多。但是途观L目前终端优惠2万元,愿意掏这些钱去买进口标轴Tiguan真的是真爱。

80多万的进口SUV,还没这辆国产车霸气?

而同样预算下,放眼望去还有斯巴鲁森林人,沃尔沃XC40和宝马X2,你想想就知道Tiguan的销量了。

80多万的进口SUV,还没这辆国产车霸气?

80多万的进口SUV,还没这辆国产车霸气?

途锐绝对是进口大众的旗舰车型,辉腾停产之后它就是一枝独秀。之前我参过全新途锐在华东地区的试驾体验活动,车是好车,但是四驱系统相比前几代车型弱化了。而且3.0T车型的指导价70W+,这个价格放在如今的市场下显得不便宜。想要买的,记得等降价,它的优惠很快就要来了。

80多万的进口SUV,还没这辆国产车霸气?

80多万的进口SUV,还没这辆国产车霸气?

而上汽大众途昂,它的是车型尺寸定位和途锐差不多,都属于中大型SUV。不过途昂还在尺寸上更胜一筹,可是途昂的豪华属性和质感与途锐差距很大。我开过途昂之后,明显感觉它就是处于一个35W水准的车型,那种德国所谓惯有的厚重感减弱了很多。

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