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11月库存创历史最高!6万多的别克,13万多的宝马来了,要买吗?

2018-12-06 09:55 来源: 汽车之圈

今年国内汽车遭遇20多年来“最强寒潮”,前10月销量首次由正转负,同比下降0.1%,想起早些年,轻轻松松卖车的“美好时光”,恐怕将成为汽车厂商和经销商们最美好的回忆。根据公布数据,国内机动车保有量已高达3.25亿辆,个人名义登记的小型车和微型载客汽车1.87亿辆,意味着每百户家庭私家车拥有量超40辆。其中8个城市汽车保有量超300万辆,26个城市超200万辆,超100万辆的城市更多。国内汽车销量谈不上饱和,可以肯定的是连续高速增长的时代已经过去,这是事实。

部分车企即将淘汰出局,新车价格体系“重建”

最新销量数据显示,9、10月国内汽车销量进一步扩大,跌幅均在10%以上,11月详细销量数据尚未出炉,预计跌幅不会缩小。新车销量不景气,经销商盈利能力极具萎缩,压力陡增,库存大幅增加。降价促销,新车价格体系重建成为2018车市最显著的变化,也许部分厂商不愿意承认这一现实,甚至有的还如梦初醒,就有被市场淘汰出局的危险。

根据最新数据,11月汽车库存达到历史最高

11月库存创历史最高!6万多的别克,13万多的宝马来了,要买吗?

11月,汽车经销商库存预警指数创下有史以来最高记录,首次出现11个月均在警戒线之上,12月预计依然在高位,也将首次出现全年库存预警指数均在警戒线之上的情况。

现实逼人,对于大部分汽车品牌来说,降价促销才是保持销量重要手段之一,特别是对于走量的紧凑型车,坚持“薄利多销”才是王道。这期,我们汇总四款近期折扣幅度较大紧凑型车,年底有购车打算的消费者,不妨留意一番。

英朗

厂家指导价:10.99-14.49万

12月最新优惠幅度:4.0-4.5万

折扣力度:六点五折左右

日前获悉,英朗部分车型优惠4.5万元,换算过来,折扣力度在6.5折左右,降价幅度特别大。

11月库存创历史最高!6万多的别克,13万多的宝马来了,要买吗?

英朗,上汽通用别克旗下走量“一哥”,针对中国市场专门打造,走的是亲民路线,居家用车理想之选。这一代英朗相比最早的英朗GT/XT定位有显著变化,其实变相取代了此前老凯越的市场地位。于2015年3月2日上市,至今售卖时间将近4年,上市后销量一路上扬,优惠逐步放大,2015年9月开始,月销量基本爬升到3万辆左右。在售新英朗去年10月中旬上市,换装1.0T和1.3T三缸发动机后,今年上半年销量出现大幅下滑,好几月销量仅万辆出头,随着优惠大幅扩大,性价比优势再次凸显,8-10月销量再度回升,分别销售23411辆、29746辆、29316辆。对于一款10万出头的家用车,4万多的超高优惠带来的刺激,确实颇具吸引力。

11月库存创历史最高!6万多的别克,13万多的宝马来了,要买吗?

11月库存创历史最高!6万多的别克,13万多的宝马来了,要买吗?

速腾

厂家指导价:13.18-21.88万

12月最新优惠幅度:3.3-4.0万

折扣力度:七点五折左右

日前获悉,速腾最高优惠可达4万,即将接近换代,现款优惠力度还是比较给力的。

11月库存创历史最高!6万多的别克,13万多的宝马来了,要买吗?

这一代速腾命途多舛,经历不凡。2012年3月7日上市,凭借着大众金字招牌及影响力,月销量迅速攀升到2-3万辆区间,依然是同级别屈指可数的热门选择,销量顶峰出现在2017年9月,当月销量高达3.94万辆。今年9、10月,大众也未能抵挡住中国车市寒潮,连续两月销量出现罕见下降。“年迈”的速腾也未能幸免,月销量由年初的3万多辆,下滑到2万多辆区间,8-10月销量为27407辆、25816辆、26908辆。最新消息,国产新一代速腾最快将2019年一季度上市,内外焕然一新,能否再度延续“速腾传奇”,我们拭目以待!

11月库存创历史最高!6万多的别克,13万多的宝马来了,要买吗?

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