新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

就是不愁卖车——雷克萨斯在“国产”罗生门中继续暧昧

2018-12-06 09:37 来源: 车联中国

雷克萨斯就是雷克萨斯。

就是不愁卖车——雷克萨斯在“国产”罗生门中继续暧昧

因为它不愁卖车。

1-11月,雷车完成了14.9万辆的累计销量,距离16万辆的目标一步之遥。

人红是非多,车红是非也多。

就是不愁卖车——雷克萨斯在“国产”罗生门中继续暧昧

比如最大的罗生门——国产化。

从10月份外媒爆出雷车“研究”国产的消息,再到一汽官方社交账号将该事宜列入“规划”,不经意间,雷车似乎一夜之间变身话题营销爱好者,或者叫事件营销大师。

真相无从考究,但是有一点很清楚——国产这个最大迷局,不是雷克萨斯中国一拍脑袋想回应就能回应的事儿。

就是不愁卖车——雷克萨斯在“国产”罗生门中继续暧昧

没那个权限。

而且这个问题也已经超出了普通的商业范畴。

因为从经济学的角度来看,雷车早就应该国产了——比如在年度销量达10万辆时,规模效应已经形成,而汽车是属于典型的规模经济行业。

就是不愁卖车——雷克萨斯在“国产”罗生门中继续暧昧

但是雷车并没有这么做。

只能说明一个问题——雷车的规划里,“国产”二字从来没有出现过。

当然,这不妨碍好事者时不时拿国产话题来炒作一下,对此雷车的回应始终是暧昧不清——一是并无国产计划,但又不想说的那么直接;二是自己没有权限,只能暧昧不清。

就是不愁卖车——雷克萨斯在“国产”罗生门中继续暧昧

甚至雷车还很享受这种暧昧——不花钱,流量就来了。

现在合资公司股比也放开了,特斯拉也独资了,雷车还会考虑国产吗?

依然不会。

就是不愁卖车——雷克萨斯在“国产”罗生门中继续暧昧

因为雷克萨斯拿着所有的牌,它认为这不是一桩普通的商业交易,而是牵涉到大国竞争。

也许这正是我们热烈欢迎特斯拉的目的——再有两年,你雷克萨斯还能稳如狗吗?

我相信不会。

1
热门推荐
查看更多精彩