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环球汽色:这一夜 我把自己留在了山谷

环球汽色 2018-12-06 08:57

不满足仅仅看照片欣赏美景的我,决定在山谷之中露营一宿,让自己换一种方式生活。这是我人生第一次体验露营,而这次山谷之旅给我带来了几个惊喜——户外露营没有我想象的那么冷、银河的壮观又一次震撼了我、远离了烦人的推送消息感觉真的很棒、城市型SUV也能玩儿得够野。

环球汽色:这一夜 我把自己留在了山谷

一年四季之中,秋天往往是大家都喜欢的季节,毕竟是秋高气爽,空气更加透亮了。就连平日里雾霾不散的北京,也可以看见蓝天白云了。不过,身处北京这座不夜城,晚上抬头是看不见头顶的星星的,看腻了城市的喧嚣和繁华,不如去周边人少的地方感受一下宁静。北京到老掌沟,两天一宿,不多不少。

也不知道是怎么回事,每次当我开车出城的时候,北京的天气都会变好,真是莫名其妙的巧合。此行共有两辆车,一辆是道奇酷威,一辆是别克昂科威,它们都是城市SUV。而我被分配到了昂科威,身份是一名司机。

由于出城的时候,走的全是铺装路面,一行人在路上说说笑笑,不免也顺手聊了聊我们乘坐的车。在我的印象中,城市SUV是一种非常务实的车型。它很好地诠释了“SUV”这个称呼中,字母“U”的意义,那就是实用性。

何为实用?在我看来,实用至少是用着顺手,不会妨碍到你。我真的特别喜欢昂科威中控台的控制逻辑,所有重要的功能都摆在明面,通过物理按键直接触发,不用进入到屏幕的二级菜单里去找。

虽然抬头显示已经不算是什么太新鲜的科技了,但是不可否认的是,这一路它都让我的视线保持在路面上,让我可以时刻观察到周围的潜在风险。另外,抬头显示的调节方式也是非常直接,正如我刚才所说,一切实用的功能都能一目了然。

还有一个设计很实用,但只有开车的时候我才注意到,就是A柱后边的那个小三角窗了。确实帮我又减少了一些盲区,视野这种东西,自然是越宽越好。

蓝天、白云这对CP永远都不会过时,这是天空本来该有的样子,但是当你和它小别一段时间后,再次看到就是一种惊喜。这个感觉放到车上其实也一样,在我的固有印象中,一辆舒适的车,在隔音方面也不能差。而昂科威恰恰在隔音效果上,出乎了我的意料,这也是这辆车讨巧的地方,用这种方式快速地营造了舒适和高级感,事半功倍。

环球汽色:这一夜 我把自己留在了山谷

一路向北沿着京加路飞驰,远方山顶的风车,还有那青黄相间的农田映入眼帘。一路上的车不多,头顶着蓝天,云彩仿佛近在咫尺,马路一直向着天际线延伸,我觉得这才是真正的“天路”。

傍晚时分,我们赶到了目的地,在找到了一片相对平坦的地势后,我们决定开始扎营。在我们这一行人中,只有来自韩国的老金有野外露营的经验。说实话,我们这次野营的很多装备也是从其他同事和朋友手中借来的。酷爱亲近自然的老金,一个人贡献出了三顶帐篷。一开始面对着满地的大包小包会比较茫然,但是真正动起手来才发现,支帐篷也没有想象的那么麻烦。

环球汽色:这一夜 我把自己留在了山谷

环球汽色:这一夜 我把自己留在了山谷

对于平日里离不开手机的我们而言,山里没有信号的感觉简直是“恐怖”的。但是转念一想,这种纯天然的物理屏蔽,让我们更加专心于当下以及身边的人,这不正是我们此行想要的体验吗?

眼看着太阳就要下山了,大家也不由得加快了营地搭建的速度,老金一边淡定地教着我们如何扎营,一边说如果时间赶趟,可以用铁锹在帐篷周边挖一条浅浅的沟,用来阻挡雨水。

切肉、生火,大家各自分工明确。如果说你想大口吃肉串,那么只有自己亲手去串,别无他法。

当我们在费力地生火时,老金的第二件法宝就是他的燃气炉。当我们还守在烤架旁,为木炭扇风的时候,山里的清风裹挟着老金锅里的方便面香气,一同飘入我们的鼻中。

环球汽色:这一夜 我把自己留在了山谷

烤架里的木炭透着橘黄色的光,伴随着呼吸般的律动。架子上,肉的脂肪滴落到木炭上,星星点点的嘶嘶声,让我们每一个人的心中,都充满了期待。

环球汽色:这一夜 我把自己留在了山谷

耐心等待的结果就是收获美味,那种自己串、自己烤出来的肉串,吃起来是最香的。

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