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未来已来,汽车“黑科技”将颠覆我们的生活?

2018-12-06 08:52 来源: 车小姐在线

智能化和新能源化已成为汽车发展的主流方向,当一众造车新势力自诩为“掘墓人”,发起新一轮技术革命时,传统车企纷纷亮剑展示其技术实力。在汽车产业变革的重要时期,唯有那些掌握关键、核心、基础技术的车企,才能保持着持续高效的发展,在竞争中立于不败之地。造车新势力总向我们描绘着未来汽车与出行方式,但能造出量产车的品牌却是凤毛麟角。11月13日,自动驾驶技术领头羊Waymo老大在WSJ D.Live技术大会上亲自承认:自动驾驶技术在路上普及还要几十年。而硅谷大佬苹果联合创始人Steve Wozniak更直接,对自动驾驶判了“死刑”:“我不相信自动驾驶汽车”。当然,Steve Wozniak的言语或许有些绝对,但如果要真正实现SAE(美国汽车工程师学会)定义的L5级别自动驾驶技术,的确还有一条漫长的路要走。

当然,实现L5级别的自动驾驶技术很难,但并不能完全否定对自动驾驶技术的研发投入,所谓万丈高楼平地起,科技必须靠实干而拒绝忽悠,任何吹嘘自动驾驶技术很快实现的,都是动机不纯的科研机构,而不是传统的车企。因为真正搞技术的人,才明白这里面的水到底有多深,难度到底有多大。科研机构在资本的裹挟下,最需要的是造概念、忽悠上市、圈钱然后撤退,哪有信息研发真正的技术?所以,对于那些真的在自动驾驶领域辛勤耕耘的车企,小艾是绝对会为其拍手叫好的。比如前段时间长安汽车举办技术开放日活动,就让很多人体验了L3级别自动驾驶技术的魅力。相比那些造车新势力给你的那种虚无缥缈感觉,传统车企就显得实诚许多。

在挑战高难度的吉尼斯世界纪录前,长安汽车精心安排了一场车舞秀。这场颇具难度的特技表演,考验车手的驾驶技能,也考验汽车的质量稳定性。当然,一如预期的效果,立马嗨翻了全场!

“热身赛”之后,长安汽车的“年度大戏”这才正式拉开帷幕。

保持前瞻技术赋能

未来已来,汽车“黑科技”将颠覆我们的生活?

首先,55辆长安SUV车型CS55上演了一出“科幻大片”,场面非常壮观。在无人操控的情况下,“车龙”成功挑战了吉尼斯世界纪录荣誉——“最大规模的自动驾驶车巡游”,成为全球首个成功创造该纪录的汽车品牌。

未来已来,汽车“黑科技”将颠覆我们的生活?

作为要求最严苛的吉尼斯世界纪录,每一次挑战都要设置相应的难度系数,完成起来并非像看起来的那么轻松。此次挑战在自动驾驶汽车数量上达到了史无前例的规模,还设置了比标准车道要窄12%的挑战车道,对参与挑战的自动驾驶技术的稳定性提出了极高的要求。同时,自动驾驶技术本身又受到“环境感知、分析决策、行动控制”三大系统的复杂制约,稍有不慎便会挑战失败。

其实在一天前,长安汽车已经在同一赛道向40辆的吉尼斯世界纪录发起过一次挑战,并以44辆的车队规模打破了世界纪录。第二天,长安汽车以更大规模的自动汽车巡航车队向自己创下的吉尼斯世界纪录发起新的挑战。现场的车队犹如贪吃蛇般紧紧排成了一条线,这些车辆在直道弯道中交替切换,井然有序地在试验场的高环道路上保持匀速行进,最终55辆车顺利通过了全程3.2公里的考核,再次挑战成功。

未来已来,汽车“黑科技”将颠覆我们的生活?

为什么说这是一项极具挑战的任务,“差之毫厘”可能就会导致“失之千里”呢?严格意义上来讲,参与挑战的是即将实现量产,搭载L3级别自动驾驶技术的CS55车辆。L3级别是有限制条件的自动驾驶,换句话说,只是智慧程度较高的汽车,车辆只能在某个特定的驾驶交通环境下独立完成所有的驾驶操作。

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