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大众将在2026年最后一次推出内燃机平台的产品,新能源时代来了

2018-12-06 08:42 来源: 金眉车讯

大家好我是主编小胖,近日大众汽车战略负责人迈克尔·乔斯特在位于德国沃尔斯堡总部举行的汽车峰会上表示了:“2026年将是内燃机平台上的最后一次产品启动”。也就是说大众将在2026年突出最后一款内燃机车后将把所有产品线意向型能源车型。

大众将在2026年最后一次推出内燃机平台的产品,新能源时代来了

大众将在2026年最后一次推出内燃机平台的产品,新能源时代来了

以为发言人正式,乔斯特的言论意味着,欧洲和中国畅销的乘用车品牌大众将转而专注于电动汽车。自从2015年大众被爆出排放丑闻后,大众已经为其支付了超270亿欧元的罚款,即便是排名全球500强前十名的企业也禁不起如此大的罚款,并且在以后的生产销.售中将会收到更为苛刻的市场监督。

大众将在2026年最后一次推出内燃机平台的产品,新能源时代来了

在环保和低碳诉求的大势所趋下,许多欧美发达国家纷纷公布了燃油车禁售的时间期限,其中荷兰和挪威最为激进,将禁售传统燃油车的时间定于2025年;美国虽未表态,但拥有独立立法权如加州等州级政府,已将禁售年限划到2030年;印度虽然仍是发展中国家,但也紧跟发达国家步伐,将禁售时间定在2030年;而德国作为老牌汽车工业强国,也地把禁售时间规定为2030年;法国与英国也都不约而同地公布了禁售期限,不过比较“谨慎”地选择了2040年。而据业内所传,中国或许将在2035年左右正式禁售燃油车。

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新型能源已经势不可挡,但是对与当今国内是长来说,各车企还没有拿出能让消费者真正放心的纯电动汽车。现在市面上能够挂牌正常上路的电动汽车 旺旺都是根据燃油车改进而来,外形和 内饰基本上媒什么差别。而在价格上却要高处一大截,虽然有政府的补贴,但是最终的价格依然要比相同 型号的燃油车贵不少,花更多的前买几乎相同的产品。先不说电动车的行驶里程,光是在充电上浪费的时间就够大家喝一壶的,再加上电池的使用寿命问题。

大众将在2026年最后一次推出内燃机平台的产品,新能源时代来了

当然了纯电动汽车也有它的好处,比如不用排队摇号,在一线城市摇号的成本都必买的车要多。而且部分城市对纯电动汽车不采取单双号限行等等(偷偷告诉你的小秘密,纯电动汽车提速很快的,普通的燃油车根本不是它们的对手)。爱护环境人人有责,相信只要车企能够拿出让消费者放心的纯电动汽车,用不了几年大街上就看不到烟油车的身影了。

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