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创投观察 | 出行2018 :政策正成为行业变量

2018-12-06 08:27 来源: 36氪

编者按:又到回顾总结旧一年展望新一年的年底了,36氪创投观察也筹划了一个年终特辑,对2018年热门赛道进行一个复盘和展望,还原无比精彩的 2018。

本文是创投观察系列的第152篇

分享人:36氪资深作者杨林

创投观察 | 出行2018 :政策正成为行业变量

整个2017年及2018年年初,出行领域说得最多的一句话是,行业没有太大的壁垒,边界很容易突破。最常被提到的例子是美团,一家做团购和外卖起家的公司,在2017年2月份试水了打车业务,各大主机厂也入场了,开始纷纷布局网约车业务——似乎只要有钱、有线下资源,都可以挤入这个赛道。

滴滴顺风车事件发生之后,人们意识到出行市场尽管巨大,但一只脚踏在公共服务领域,面对政府施加强监管已经成为必然。因为安全和监管问题,滴滴的估值已经受到巨大影响,美团也暂停了在打车市场的扩张和试探。

滴滴顺风车事件影响力贯穿了整个网约车市场,没有留下任何死角。就像是一场没有人事先能预料到的考试,各个平台也只能各自施展手段。

这倒是给一些平台更大的机会,那些有国资背景、或者受到政府扶持的公司,则可以趁这个机会扩大自己的地盘和影响力。而各个地方上的主机厂,也在这个时候抓住机会,利用造车和牌照的优势,纷纷挤入网约车市场,群雄逐鹿。

对于出行领域来说,2018年没有出现大的风口,也没有更多新的概念,但是它却热闹无比,商业模式也在迅速迭代——共享单车行业重新洗牌,摩拜被收购,ofo资金链出现问题,哈罗单车也因单车业务无法盈利转向网约车市场,滴滴加强出行后市场,主机厂动作频生。想生存,就要抓住时机。

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