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机动车这“强势群体”,反而更像“弱势群体”了!

2018-12-06 07:14 来源: 车早茶

随着经济的发展,汽车也走进千家万户。如今有车一族的数量每年都在增长,路上行驶的车辆越来越多。所以为了营造安全的交通环境,交规对违章行为的处罚力度也是越来越严格,这让不少开车比较放飞自我的车主,也收敛了不少。

机动车这“强势群体”,反而更像“弱势群体”了!

但交通规定里面,都是针对机动车辆的规则。因为相较于机动车而言,行人是属于弱势群体,所以对于行人如果闯红灯之类的惩罚却并没有。也就说一个人如果不遵守交通规则,选择闯红灯过马路的话是完全没有成本的。因此 " 凑一波就过马路 " 的行为非常常见,而因此也发生过不少惨重事故,让一些人失去了生命。

机动车这“强势群体”,反而更像“弱势群体”了!

那么如果车辆行驶时,一个行人因为不遵守交通规则,闯红灯被撞身亡的话,车主需不需要符责任?

《道路交通安全法》第七十六条规定,机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

超过责任限额的部分,按照下列方式承担赔偿责任:

( 一 ) 机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

( 二 ) 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。

机动车这“强势群体”,反而更像“弱势群体”了!

也就是说只要是撞了人,不管如何车主至少都需要负一定的责任。这样看来,其实机动车这 " 强势群体 ",反而看起来更像是 " 弱势群体 "。不管过错在哪一方,都必须承担一定责任。因此有不少人在闯红灯的时候理直气壮,根本不担心汽车会撞过来。而碰瓷团伙,也抓住了这点去进行敲诈。

机动车这“强势群体”,反而更像“弱势群体”了!

但其实不管谁是强或弱势一方,在发生惨重交通事故的时候,都不会好受。试想行人一方如果在事故中失去了生命,那么得到再多的赔偿也无法挽回生命。而机动车一方,心理和经济上会承受很大的压力。所以整体来说对于双方而言,都是一件悲剧。因此遵守交通规则,爱惜自己的生命才是双方都应该时刻牢记的事情。

机动车这“强势群体”,反而更像“弱势群体”了!

机动车这“强势群体”,反而更像“弱势群体”了!

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