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吉利嘉际还未上市 比亚迪宋 MAX 已经拿出新能源家族了

2018-12-06 07:14 来源: 骉车

吉利嘉际还未上市 比亚迪宋 MAX 已经拿出新能源家族了

要说比亚迪电动领域已经稳居 TOP2 不敢说,但要说比亚迪近年来在设计上的突破,则确实已经完全没有第一代车型的山寨廉价感。无论是大火的宋 MAX,还是近年来旗下概念车型、新车产品都有着完全颠覆性的设计体验。的确,自主品牌请外籍大牌设计师的先例不再少数,无论是 WEY、比亚迪还是长安都在海外建立了设计实验室,并聘请这些设计师作为高管,为的就是新车打响第一炮,而第二炮接力的过程则回归于传统,也就是动力、配置这一层面上,这不大红大紫的比亚迪宋 MAX,紧接着就推出了 DM 版,也就是俗话说的插混版。

共计 1060字丨建议阅读时间 3 分钟

MAX DM 作为国内首款插电混合动力 MPV,填补了 MPV 新能源市场空白,同汽油版动力一样,宋 MAX DM 沿用 "Dragon Face" 设计语言,与燃油车相比,DM 版的前格栅设计略有变化,更强调车型的新能源特性,此外,宋 MAX DM 的轮毂升级为 18 英寸,造型更加动感。

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宋 MAX DM 侧面造型和燃油版一样,悬浮式车顶看起来比较炫酷,但是整个车身侧面的造型在我看来并不是修长的造型,这也是 MPV 该有的造型。新车共有六座、七座两种座椅布局版本。车身尺寸方面,宋 MAX DM 长宽高分别为 4680*1810*1680mm,轴距为 2785mm,和燃油版车型保持一致。

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宋 MAX DM 相较于在售的燃油版有了明显的改变。宋 MAX DM 中控采用比亚迪家族最新的悬浮式自适应旋转 Pad+DiLink 智能网联系统,该系统和全新一代比亚迪唐、秦 Pro 一样,均能实现语音交互。另外官方表示,宋 MAX DM 采用全新星际环抱式智能座舱,搭配搪塑软内饰,内饰有纯黑、轻奢米色两种内饰颜色可选。

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宋 MAX DM 采用比亚迪第三代 DM 技术,搭载 1.5TI 发动机 + 电机的双擎动力组合,混动模式下最大功率 223kW, 最大扭矩 490N.m,不仅带来百公里油耗 1.2L、纯电续航 80 公里、综合续航 750 公里的绿色出行体验,还拥有轿跑级 7.9 秒破百的加速快感!同时,宋家族 SUV 的成熟底盘,由前奔驰 S 级专家汉斯精细调校,NVH 静音工程由车熙范全程把控,兼具 SUV 的通过性和轿车的舒适感。

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继 SUV 市场由快速增长转为持续放缓的节奏后,各个品牌都将下一个市场红利押宝在了 MPV 身上,不管是自主还是合资品牌车型,都将 2020 年为 MPV 增长的爆发点,因此比亚迪宋 MAX 家族的全线推出,不仅在时间点上要抢占先机,更是相比竞品吉利嘉际拥有更长的产品线,因此自主 MPV 开端这一局比亚迪精算还是十分准确的。

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