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2019款大众速腾现真身,比思域更帅气,比菲斯塔更犀利要逆袭

2018-12-06 02:12 来源: 老司机聊汽车

说起大众速腾相信大家都不会陌生,自从进入中国市场至今一直有着十分不错的销量表现,虽然多年未改款换代也是其依然有着十分不错的销量表现,但是相比竞争对手本田十代思域月销数万台的销量来说稍显不足,为此,大众推出了全新一代大众速腾。

2019款大众速腾现真身,比思域更帅气,比菲斯塔更犀利要逆袭

其实,全新大众速腾(海外成为捷达)在数月前已经正式上市销售,也意味着全新国产版大众速腾即将国产,前不久,新一代大众速腾首台白色车身已于4月2日在一汽大众成都分公司(西南基地)正式下线,它的下线也意味着其还将有一汽大众负责生产,且距离国内首发的日子不远了,很有可能会在19年第二季度发布。

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对于全新一代速腾的颜值就不一一介绍,采用了全新大众CC的设计语言,因为与大众CC较为相似的缘故也被誉为小号CC,要比思域更帅气,比菲斯塔更犀利。

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从车辆的外观可以看出具有十分不错的视觉美感,不管是前脸造型还是车身侧面以及层次感十足的车尾都具有较为不错的既视感,甚至有些似曾相似的视觉感受,与新款CC极为相似甚至可以成为缩小版“全新大众CC”,不仅比思域更帅气,甚至要比全新凌渡外观更符合当下主流消费者的审美诉求。

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基于大众MQB平台打造的新一代速腾,在尺寸上也有显著提升,长宽高分别为4721/1820/1455mm轴距2716mm(国产版)这样尺寸不仅比现款车型更大一些,甚至在同级车型中也极为罕见逼近了B级车标准,从尺寸来看19款速腾很有可能横跨A+和B两个级别市场,所有定位会和现款速腾有所区别。

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不仅外观具有鲜明的时代色彩,就连内饰也焕然一些,彻底摆脱了现款车型过于沉稳的设计风格,仪表盘与中控显示屏一体式设计大大提升了车内的科技感,细节上还加入了镀铬装饰以及钢琴烤漆等,至于配置方面还未正式公布,个人觉得主流配置一定不会缺席。

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在动力层面,海外版采用了1.4T发动机,传动方面为6速手动变速箱和8速自动变速箱,而国产版车型动力还未公布,不过从大众一贯的造车风格来看,8AT变速箱恐怕与国产速腾无缘,师哥讲真,尽管8AT变速箱很有可能缺席,以及6速手动和七速双离合变速箱,从新款速腾的产品力来看完全可以让本田思域知道什么叫王者归来。

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