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一入路虎深似海,此后跑断维修厂

2018-12-06 02:09 来源: 汽车扒一扒

寒冬以来,老刘作为生意上的伙伴,前两天让我陪他去郑州二手车市场淘换了一台14年左右的路虎发现,花了半天的时间了解了路虎自身的性能以及魁梧的车身,看完车之后他直呼太棒了。

其实我本意不太愿意让他买二手路虎,最重要的原因是二手路虎问题较多,虽然车没出事故,但后期难免会有较多的问题存在,商业上的伙伴牵扯到生活上,再加上不省心的路虎,怕后期产生不愉快的事情。

其实老刘对车并不太懂,在我再三强调下,老刘说那再看看吧,买一个经常出问题的车那可不行。

一入路虎深似海,此后跑断维修厂

看到这里,一些路虎车主或者粉丝坐不住了,那么我黑路虎了吗?好像没有吧。

先来看三组数据表现吧。

JDPower是美国新车品质调查排名,是美国非营利性机构对市面上的新车抽取调查统计故障数统计得到的榜单,最近三年中,美国市场的路虎品质表现,似乎还真不太如意。

一入路虎深似海,此后跑断维修厂

2016年,路虎新车百车故障数为132,质量仅仅优于菲亚特、沃尔沃、斯玛特,远远低于行业平均水平。在美国属于品质垫底品牌。

一入路虎深似海,此后跑断维修厂

2017年,路虎排名有所上升,但是因为技术问题以及主推车型的不同,反而导致百车故障数略有上升,为178,优于Jeep、菲亚特、道奇等典型的美系产品,但与韩系、美系、欧洲车还有不小的差距,同样远远低于行业水平。

一入路虎深似海,此后跑断维修厂

2018年数据统计显示,路虎品牌质量表现同样不够好,而且三年中呈现出下滑的趋势,百车故障数为204,位于榜单倒数第二,仅仅优于克莱斯勒品牌。

因为主推车型以及行产品设计的问题,路虎品牌在美国呈现出愈发下滑的产品质量。

一入路虎深似海,此后跑断维修厂

看到这里有些朋友就要反驳:美国路虎与国内路虎不是一个路虎。对,但也不全对,今年奇瑞捷豹路虎销量占到路虎品牌销量的60%左右,进口版路虎销量仍然需要占到40%,土豪玩家喜欢的发现、揽胜、星脉系产品均为进口,同一个工厂中开出来的路虎,其实销往国内与美国的路虎品质差距并不大。

如果榜单不够有说服力,那么看看2017年国内新车可靠性研究排名,奇瑞路虎生产的极光以及发现神行百车故障数为111,为什么国产版路虎与进口路虎相比,质量反而有所提升呢?

我们不排除奇瑞路虎针对国内市场做出优化的可能,但数据上更有优势同样不排除排名机构“充值”的可能。

不管国内还是国外版本,路虎产品质量都不是那么好,至少在国内豪车排名中,数据也是垫底。

一入路虎深似海,此后跑断维修厂

那么到用户手中,路虎有多么让人难受呢?我们看看准车主怎么说。

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