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高尔夫·嘉旅
13.19-19.79万
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趁着高尔夫·嘉旅中期改款,我们来聊聊到底谁会买它?

2018-12-06 01:41 来源: 邱小铖

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。

近日上市的新车并不算太多,12月5日,一汽-大众高尔夫·嘉旅中期改款新车上市,新车比现款车型缩减了两款配置,主要是取消了原有的1.4T低功版车型,手动挡也只有最低配的1.6L车型才提供。如此一来,高尔夫·嘉旅将共有三套不同动力总成共6个配置,售价方面新车与现款车型保持一致为13.19-17.99万元。

趁着高尔夫·嘉旅中期改款,我们来聊聊到底谁会买它?

新车有何提升?

此次高尔夫·嘉旅虽然是中期改款,但是依照大众的一贯作风,产品整体提升并不是特别明显,变化主要出现在一些造型设计和配置的提升。

首先是外观方面,由于包括高尔夫、捷达等车型在推出新款时都“微调”了造型设计,所以高尔夫·嘉旅推新也不免将更新调进。新车采用了海外新款高尔夫Sportsvan的设计,大灯造型和中央格栅的造型发生了一些改变,同时大灯也更换了LED光源。在车头下保险杠方卖弄,新车下部梯形进气口的开口变得更宽,雾灯处线条也变得更加立体,整车因此获得了一些运动感。新车侧面变化并不明显,尾部则与前脸呼应改变了灯腔内部LED构造,保险杠位置造型也有细微调整,尾排口的造型发生了改变,换成了双边共双出一体化造型。

趁着高尔夫·嘉旅中期改款,我们来聊聊到底谁会买它?

内饰和配置方面的变化主要都是一些细微调节,增加了美观度和实用性。新车中控台将会提供不同风格的碳纤维饰条以及点阵样式饰条,座椅上也采用了全新的PVC材质。另外部分高配车型还将后排出风口下点烟器更新为更加实用的USB接口。

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为什么要购买高尔夫·嘉旅?

外界对于大众家族的产品一直有一个笑话,认为任何一款大众产品都是由一台高尔夫通过改造而来。那么显然,名字都和高尔夫无限接近的高尔夫·嘉旅,这两款车型之前存在着更紧密的联系。

高尔夫·嘉旅从产品定位上来看,整体介于高尔夫与途安之间。它既有轿车的操控性和视觉高度,又有类似MPV一样相对宽敞的后排腿部空间和头部空间。高尔夫·嘉旅虽然名字包含了高尔夫,但是其实际尺寸无论是长宽高还是轴距都比高尔夫高出那么一丢丢,但也就是那么一丢丢却造就了高尔夫·嘉旅与高尔夫完全不同的空间利用效果。

所以结论也就出来了,高尔夫·嘉旅就是一款跨界轿车和MPV的车型,这样的跨界注定它只可能是一个小众车型。但是这样一款车型显然也是有比较明确的车主画像的,这里笔者可以简单描述那么两三种高尔夫·嘉旅的车主画像。

趁着高尔夫·嘉旅中期改款,我们来聊聊到底谁会买它?

首先,是刚结婚生子的新三口之家。这类家庭刚刚组建不久,由于有“新成员”的加入对内部空间有部分提升,但又不是一定要SUV,或者压根不喜欢SUV。

第二类人群,他们和绝大多数中国消费者一味追求大不一样,在车内空间得到保证的前提下,他们甚至希望车身会更小。这一部分女司机会比较多,因为她们可能要装载的东西比较多而杂,但是又无法轻松驾驭车长超过4.5米的大车在拥挤的城市中游走。

第三类人群,德粉。不管怎么说,大众就是好,我又想与众不同一些,那就高尔夫·嘉旅吧……

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写在最后

上文我们分析了,高尔夫·嘉旅本身的属性就注定它不是一款主力冲量车型,它的任务只是在部分不太容易兼顾到细分市场进行补充。根据此次新车缩部分车型配置的做法也能看出,一汽-大众预计并不会在这款车型上花更多心思与精力。那么另一个问题也随之产生,高尔夫·嘉旅的性价比实在不怎么高……(文/钟奕)

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