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丰田混动系统THS的工作原理和工作模式

2018-12-06 01:03 来源: 焉知汽车科技新媒体

丰田THS-Ⅱ混合动力汽车工作原理

1、发动机启动

与传统燃油汽车不同,THS的发动机起动时,不使用专门的起动机,而是使用发电机起动。汽车起动时散热器尚未工作,故无热量交换,此时燃料、电力和动力(机械力)的传递路线分别为:燃料传递路线:油箱→发动机电力传递路线:高压电池→充电用DC/DC→驱动电池用逆变器→发电机动力传递路线:发电机→发动机

丰田混动系统THS的工作原理和工作模式

2、发动机热机和充电

当发动机需要热机或蓄电池需要充电时,燃料、电力、动力(机械力)和热量的传递路线为:燃料传递路线:汽油箱→发动机电力传递路线:发电机→充电用DC/DC→高压电池→辅助电源动力传递路线:发动机→发电机热传递路线:发动机→散热器;驱动电池用逆变器→逆变器冷却器

丰田混动系统THS的工作原理和工作模式

3、汽车电动机起步

与传统汽车不同,HEV起步时通常使用电驱动,燃油发动机不参与工作,此时电力、动力(机械力)和热量的传递路线为:电力传递路线:高压电池→充电用DC/DC→驱动电池用逆变器→升压电路→电动机动力传递路线:电动机→差速器(车轮)热传递路线:发动机→散热器;驱动电池用逆变器→逆变器用冷却器

丰田混动系统THS的工作原理和工作模式

4、发动机和电动机并联加速起步

当汽车需要大转矩或急加速起步前进时,发动机和电动机同时参与工作。此时燃料、电力、动力和热量的传递路线分别为:燃料传递路线:汽油箱→发动机电力传递路线:高压电池→充电用DC/DC→驱动电池用逆变器→升压电路→电动机动力传递路线:电动机→差速器(车轮)+发动机→差速器(车轮)热传递路线:发动机→散热器;驱动电池用逆变器→逆变器用冷却器

丰田混动系统THS的工作原理和工作模式

5、发动机和电动机串联工作

车辆正常行驶时,发动机的动力超过汽车行驶动力需求,此时采用发动机和电动机的串联工作模式,发动机带动发电机发出的电力一部分驱动电动机,另一部分用于对动力蓄电池充电:燃料传递路线、热传递路线(略)电力传递路线:发电机→驱动电池用逆变器→高压电池;发电机→升压逆变器→电动机动力传递路线:发动机→发电机;发动机→差速器(车轮);电动机→差速器(车轮)

丰田混动系统THS的工作原理和工作模式

6、汽车全负荷高速行驶-需要大功率

发动机、电动机、发电机和蓄电池将全部输出动力供汽车行驶需要电力传递路线:高压电池→充电用DC/DC→驱动电池用逆变器→升压电路→电动机;发电机→逆变器→升压电路→电动机动力传递路线:电动机→差速器(车轮)+发动机→差速器(车轮)+发动机→发电机

丰田混动系统THS的工作原理和工作模式

7、行驶中发动机充电-多用于加速结束后,以一定速度行驶的工况

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