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起亚新智跑就11万,和国产车价格一样的合资车,为什么卖不动?

2018-07-05 10:10 来源: 汽车微观视角

韩国车日益衰弱,销量剧减,除了依靠不停降价之外,似乎找不到更好的方法了。北京现代悦达起亚都是如此,销量大幅度下滑,颓势挡都挡不住。

作为合资车中最底层的存在,价格已经降的和国产车差不多了,起亚全新智跑起步售价才11万,这价格和哈佛h6,长安cs75和吉利博越等国产爆款热销车型价格一样,但是销量依然没什么好转。

起亚新智跑就11万,和国产车价格一样的合资车,为什么卖不动?

汽车是一个需要长期的技术积累的产物,国产汽车发展相对合资车时间短,核心零部件需要依靠国外供应商提供,虽然这些年不断追赶,技术上还是和合资车有差距。

因为税收问题,国产车成本上有先天优势,因此差不多配置的车,国产车的价格确实是最大法宝。

起亚全新智跑将价格调整到了和国产热门suv差不多的价格,没想到消费者依然不买账,在2018年4月份(新起亚4月16日正式上市)的销量为6276台,5月份为7593台,降价到这种地步,销量依然只能这样,看来真的是难了。

看看哈佛h6,同比销量都是稳稳过3万台,青铜对比王者,可望不可即。虽然是合资车品牌,在很多消费者心中,韩国品牌可能还没国产品牌地位高了。

在说纯比配置,国产车依然是有优势的,而且很多消费者认为,国产车技术上已经不落后韩国车了。

起亚新智跑就11万,和国产车价格一样的合资车,为什么卖不动?

在现阶段,起亚的“牌子”显然没有哈弗的“牌子”好使。其实现在的乘用车市场已经不是看“牌子”的时代,消费者在10万元这个价位注重的是产品力和性价比,韩系车和国产车的价格虽然很接近,但是“拼配置”的话,还是国产品牌有优势,再者,现在的国产车在稳定性和可靠性方面并不亚于韩系车。

韩国车全面溃败的同时,也为国产车的崛起感到骄傲,民族产业崛起,大国利器,汽车上万零件,大量先进技术的运用,国产车发展,对国家,对老百姓都是有利的。

起亚新智跑就11万,和国产车价格一样的合资车,为什么卖不动?

其实起亚这个品牌在韩国车没落之前,也是个合资车中的小弟弟,最底层的那种,整个销量也就比国产车好一点点,现在国产车品牌发展迅速,而韩国车整体下滑,起亚这个本来就垫底的品牌日子更不好过了。

起亚新智跑就11万,和国产车价格一样的合资车,为什么卖不动?

起亚新智跑小改款,动力组合和老款一样,2.0L和6AT或者mt,外形小改,整体来说车还行,但是缺亮点,受到韩国车整体态势影响,可能会继续保持颓势的销量。

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