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具有运动性和操控性的顶级豪华轿车,BMW7系全轮驱动的标准配置

2018-12-05 22:43 来源: 玉伟谈世界

2018年BMW 7系配备了比以前更多的半自动驾驶功能。否则,BMW 7系将在2018年车型年度保持不变。2016年带来了工程上的飞跃,通过使用i电动车的技巧来完善50/50的平衡并减轻重量:底盘中的碳纤维,车门,行李箱盖和悬架中的铝。 7系列汽车具有运动性和驾驶舒适性。某些型号可提供后轮驱动或全轮驱动。 BMW 740i采用双涡轮增压3.0升直列6缸发动机,320马力,甜美发动机。BMW 750i配备4.4升双涡轮增压V8发动机,功率为445马力,搭配丝质8速自动变速箱,在4.3秒内完成零至60转。 还有一款新的740e插电式混合动力车,配备2.0升涡轮增压四缸发动机和9.2千瓦时电池,总功率达到322马力。全轮驱动是标准配置。我们发现740e非常放松,因为混合动力系统是无缝的。但它增加了约400磅的重量。宝马称它可以通过全电力行驶23英里。

具有运动性和操控性的顶级豪华轿车,BMW7系全轮驱动的标准配置

Alpina B7 xDrive采用4.4升V8发动机,配备整体式主动转向系统,结合前桥的可变比率电动转向系统和后桥主动转向系统。这有助于在超级跑车般的3.6秒内将Alpina从0升到60。 凭借其V12发动机,M760i xDrive几乎同样快速,零至60的性能为3.9秒。双涡轮增压V12发动机具有令人敬畏的600马力和590磅 - 英尺的扭矩。 在所有车型上,Driving Dynamics Control将转向,油门,减震器和变速箱设置为三种模式:运动型,舒适型和舒适型。一个名为Active Comfort Drive with Road Preview的复杂系统通过空气悬架为主动底盘增加了预期功能,而Integral Active Steering(可变比率后轮转向)现在配备了全轮驱动。自动变速器自身降档,基于导航系统告知变速器前方道路,例如山坡。 740i获得了EPA评级为每加仑23英里的全轮驱动,或24英里的复合英里。750i获得了19英寸重的mpg和18英里/加仑。740e使用其23英里的电动范围,每加仑行驶27英里。 7系列尚未经过碰撞测试,因为它是一款小批量产品。从主动前照灯到主动式头枕到后视摄像头,标准安全设备非常丰富。可选的安全设备包括从夜视到看门狗传感器的所有设备,如果看到你累了就会闪烁咖啡杯。 Driver Assistance Plus Package II包括自适应巡航控制,主动车道保持辅助,侧面碰撞避免和交通堵塞助手。它提供半自动驾驶,跟随前方车辆并提供转向辅助以使车辆保持在车道上。

具有运动性和操控性的顶级豪华轿车,BMW7系全轮驱动的标准配置

2018 7系列包括BMW 740i(83,100美元),740i xDrive(86,100美元),750i(96,400美元),750i xDrive(99,400美元),Alpina 7(138,800美元),M760 xDrive(156,700美元)和740e(90,700美元)。 选项包括后行政贵宾座位套餐,带前滑动滑梯座椅,搁脚板,带两个10英寸屏幕的后娱乐设施,折叠桌,触摸命令平板电脑,让乘客可以控制所有自己的生物舒适度,包括网上冲浪。豪华后座椅套件包括加热和通风的后排座椅,按摩和活力计划。 经过十多年的宝马推动楔形和漩涡的界限,7系列的造型再次成为经典。有一个正式的轮廓,大量的玻璃和干净的钣金件。鼻子相当钝,有一个引人注目的肾脏格栅,主动管理格栅后面的气流。从引擎盖到尾灯的腰线很漂亮。轮廓分明的明亮工作沿着两侧低,提升了汽车。通过最大化和夸大BMW设计主题,从未来的i8中获取创意,现在轮到推动界限了。仪表板就像一个水平的架子,它的形式由旋钮上的缎面金属亮点强制执行,其中许多改变温度以使您的指尖舒适。它可能被称为复古未来主义。你会想要在那里逗留。 角落被向外推,以在舱内腾出更多空间,后部为豪华轿车,豪华两人(可选择通风和按摩),但可容纳三人。精湛的前排座椅在马鞍上的小时数和扭曲的支撑之间达到了舒适感。

具有运动性和操控性的顶级豪华轿车,BMW7系全轮驱动的标准配置

内饰木材和钻石缝合皮革是宝马所期望的最高品质。加热扶手,前后。环境地毯照明标准。全景LED屋顶下提供香水。 尽管到了剧院后期,宝马现在已经触摸屏了。iDrive 5.0采12.3英寸横向屏幕。尽管如此,有些人并不喜欢触摸屏收集的所有手指污迹。因此在7系列上还有熟悉的iDrive控制器,现在带有手写触摸板(还有方向盘控制和语音识别)。 更具未来感的是,iDrive现在还拥有了Gesture Control。iDrive旋钮中有一个3D传感器,您只需向五个手持信号中的一个闪烁,即可升高或降低音响系统音量,接听或不接听电话,或浏览360度的驾驶室。系统有点慢。 Bowers&Wilkins环绕声肯定不会沉闷,有1400瓦和16个扬声器。平视显示器也不是。标准自适应前照灯不仅可以随车转动,还可以考虑速度,转向角和偏航。

具有运动性和操控性的顶级豪华轿车,BMW7系全轮驱动的标准配置

740i是我们的最爱。凭借320马力和330磅 - 英尺的扭矩,3.0升双涡轮直列六缸发动机并不是最快的,但它是最甜蜜的。 740e混合动力车表现不错,但它是四缸发动机。即使用电动马达增强,我们还没有为全尺寸宝马2.0升4升做好准备。除了; 它的27 mpg与740i的23 mpg对我们来说差别不大,而27 mpg只有在全电动首次耗尽23英里的情况下。 至于4.4升V8发动机,它很强劲,但并不是最好的V8发动机。 B7 Alpina和配备V12发动机的M760在另一个联盟中,更昂贵,更不实用。 在运动模式下,主动防倾杆使740i在快速弯道中保持相当平坦,并且有助于这款车与您驾驶的任何4600磅重的轿车不同。动力响应,轻型转向变得更加快速(有些人可能想得太快),并且没有刚性的道路感觉,虽然锋利的颠簸穿过低矮的轮胎。 由于其相当大的质量,7系列并不完全灵活,但它很容易改变方向。电动助力转向轻巧直接; 在运动模式下,它实际上对于日常驾驶来说感觉太快了。

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