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以廉价制胜的宝骏,如果做高端,有人买账吗?

2018-12-05 22:17 来源: 川雨玩车

最近有朋友问我,宝骏是要走高端了吗?讲真,虽然之前也有人说过,但是一直没当回事。不过按照目前的情况来看,还真有可能。但是不管怎么说,现在并没有所谓的靠谱消息,咱们姑且当作小道消息来谈论。那就是曾以廉价制胜的宝骏,如果做高端,有人买账吗?还会有那么多支持者吗?有人可能说宝骏那叫性价比,啥叫以廉价制胜,姑且就当我一个人如此认为吧。不过如果宝骏真的开始做高端,我想我应该不会考虑了,毕竟喜欢宝骏就是因为宝骏的够大、够便宜,或许也可以说是因为宝骏的高性价比。毕竟真的想买10万以上的车型,实际上选择并不是只有宝骏吧。但也不能说没市场,至少从反馈来说,还是有人愿意出钱的。

以廉价制胜的宝骏,如果做高端,有人买账吗?

我要曾经问了一些朋友,那就是如果宝骏真的开始做高端,大家的态度是如何。

第一位:宝骏510车主

作为宝骏车主,510并不是他的第一辆车,但是却是他最满意的车型之一。用网友的话说,开这车还那么满足?实际上每辆车都有自己的优势。而且当你把自己的车和同价位的车型放在一起对比的时候,你会发现宝骏还是很不错的,当然,如果你拿宝骏510和很多进口车比,那就算了吧。而正是因为这样的原因,他对于宝骏生产高端产品是持非常支持的态度的。甚至扬言到时候一定要争取换一辆。

以廉价制胜的宝骏,如果做高端,有人买账吗?

第二位:某合资车车主

这里就不说具体哪位车主了,因为很多人会不高兴。实际上在很多合资车车主眼中,宝骏本来就不是什么高端品牌,实际上宝骏从发展之初做的就是高性价比车型,这点和大多数国产车一样。如今突然传来宝骏要做高端车型这种态度是让很多合资车车主觉得不可思议的,毕竟国产豪车目前能叫的出来的也就WEY和领克了,宝骏想做国产高端品牌这块,真的有点难。这里不是说瞧不起,而是曾经有太多国产车扬言要做好车,最终只是让人大失所望。另外,还记得大众曾经的辉腾吗?貌似也是想冲击高端,结果做成了绝版神车。有时候别怪人家选择合资车,很多买合资车的车主,实际上第一辆车都是国产车,只是被伤透了心才选择的合资车。

以廉价制胜的宝骏,如果做高端,有人买账吗?

第三位:WEY车主

对于宝骏做高端,WEY VV5车主小王是非常支持的,在他看来国产车早就应该做高端了,毕竟总在10万以下的价格区间玩,哪怕销量很大,但是也赚不到太多钱。而相反的是,一辆合资车赚的可能是几辆甚至十几辆国产车的利润,更不要说一些畅销的豪华车。记得曾经有人开玩笑说,一辆奔驰或者宝马的一个车标可能就不止一辆国产车的价格,这就是现实。

以廉价制胜的宝骏,如果做高端,有人买账吗?

其实对于国产车做高端品牌,大多数国人都是支持的态度,即便是有人说风凉话,实际上也是非常少的。如果20年前有国产车说要做高端品牌,估计会被嘲讽,但是今天真的不是那种情况。而且宝骏目前在国内的影响力实际上还是很高的,再加上一直比较廉价的车型,说实话,可以考虑尝试高端品牌了,成功与否不重要,至少不会影响如今的宝骏,大不了从头再来呗。毕竟通过如今的国产车市场来看,宝骏做高端品牌还是有一定胜算的,至少还是有人愿意买单的。

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