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雷克萨斯国产“实锤” 首款国产车型将是ES?

2018-12-05 20:40 来源: 车轮电动

【车轮电动讯】日前,我们从中国一汽官方公众号获悉,一篇名为《中国一汽:打造合作共赢的成功典范》的文章中提到最重要的信息是”导入雷克萨斯豪华品牌“。这不禁让人联想起,之前关于雷克萨斯将要国产的消息。虽然当时被官方辟谣,但是说明这件事并不是空穴来风,而是早有准备。不过,没想到这次的合作伙伴竟然不是最受关注的广汽,而是一汽。对于这件事你怎么看?

雷克萨斯国产“实锤” 首款国产车型将是ES?

首先最容易联想到的是,生产线的问题。雷克萨斯日本的生产基地,在福冈县的雷克萨斯九州工厂,有着深厚的生产制造经验。这一点毋庸置疑是有优势的,同时生产线的装配工艺,显然九州工厂的水准也是最高的。即使目前现代化工厂大部分焊接组装工艺,但是内饰和零部件组装仍然需要手工完成,所以在一汽生产的雷克萨斯能不能达到同样的装配水准, 现在先打一个问号。

雷克萨斯国产“实锤” 首款国产车型将是ES?

第二,关于成本的问题,之前雷克萨斯一直没有国产,一部分原因是日本距离中国比较近,海运成本很低。同时在日本工厂生产随着边际成本效应,制造成本和研发成本会随着制造量会不断降低。对于丰田来说,如果不需要扩大生产,那么在日本本土生产显然是非常合适的。

如果在海外生产,首先前期投入会非常大,同时还有中国对于汽车产业的政策因素,不过雷克萨斯未来应该会主力生产混动车型,尤其是符合政策要求的插电混动和纯电车型。以应对国内的双积分政策。

雷克萨斯国产“实锤” 首款国产车型将是ES?

第三,关于国产后的售价,刚才所说,日本生产的雷克萨斯本来成本控制就很好,同时加上关税降低了10%。所以现在雷克萨斯ES的起售价已经降低了2万多元。相比之前性价比已经有所提升,未来国产后,必然售价应该会进一步降低,否则不具备国产化的优势。这在一定程度上会冲击丰田全新的亚洲龙和皇冠的市场。

雷克萨斯国产“实锤” 首款国产车型将是ES?

那么首款车型,雷克萨斯全新一代ES使用丰田全球TNGA架构,目前该架构已经引入车型是亚洲龙,所以有很大可能,首款国产车型就是雷克萨斯ES。同时,据猜测,首款国产车型也有可能是UX,作为首款小型SUV,UX身上肩负了进一步拓展小型SUV市场的重任。

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