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9AT第一次打败8AT!这款SUV的底盘和动力都是惊喜

2018-12-05 20:28 来源: suv车友会

上礼拜终于拿到了全新凯迪拉克XT4的试驾车,今年全新上市的紧凑型豪华SUV非常多,而XT4是第一台我们编辑部试驾的车型,后面我们还会努力争取给大家拿到捷豹E-PACE以及沃尔沃XC40。

9AT第一次打败8AT!这款SUV的底盘和动力都是惊喜

在正式进入正题之前,会长想跟大家回顾一下之前试驾XT5的整体感受,当时对这台车最大的印象就是底盘特别厚实,但开起来也能明显地感觉到它很笨重,隔音水平和舒适性表现都非常优秀。不过试驾的时候也出现了一个比较尴尬的问题,可能是因为我们开得比较激烈,后来变速箱直接罢工了。

9AT第一次打败8AT!这款SUV的底盘和动力都是惊喜

现在的XT4虽然比XT5低了一个级别,但它毕竟还是凯迪拉克,所以会长一开始认为它整体的调性并不会有太大的差距,实际情况却……

9AT第一次打败8AT!这款SUV的底盘和动力都是惊喜

设计家族化明显

我们拿到的XT4是四驱铂金运动版,所以它的前格栅是全黑蜂窝状的,这样会更显运动。而非运动版的车型,前格栅会有很多镀铬点缀,看起来也非常有档次感。XT4整个前脸完全是延续了XT5的设计语言,泪眼式大灯具有相当高的辨识度,家族化非常明显。

9AT第一次打败8AT!这款SUV的底盘和动力都是惊喜

9AT第一次打败8AT!这款SUV的底盘和动力都是惊喜

XT4尾部的设计看起来就比较有争议,看惯凯迪拉克钻石切割元素的网友,可能会觉得XT4这个尾灯有点违和感。可能是设计师觉得XT4这个尺寸hold不住那么立体的尾灯,所以就重新设计了一个稍微圆润的造型。

9AT第一次打败8AT!这款SUV的底盘和动力都是惊喜

至于XT4的内饰,看过XT5的网友,那基本就没有什么值得说的地方,整个中控区完全就是一个模照搬过来的。会长最满意的一点就是XT4的做工和用料,凯迪拉克在这方面从来不会让我们失望。一条缝线贯穿中控,把屏幕和下方的按钮控制区隔开,层次感就是这样体现的。

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