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想买车的注意了,这7个牌子“库存”越过警戒线,停产成定局

2018-12-05 19:28 来源: 汽车椅

人们都说买新不买旧,因为新的东西不但更好,看起来也能有新鲜感,所以在汽车领域,人们最喜欢的就是买一辆新车了。那么到底什么样的车,才能叫新车呢?这个新车不是指样子看上去很新的车型,而是指在车子装配完成之后,没有经过一次交易,所以都被人们叫作新车。其实这并不是完全正确的,因为在新车装配完成之后,会有着很多用途,其中一种是放在车展中,用于各种途径上做展览,所以这种车又叫做展览车。如果一些车子没有卖出去的话,咋都会被堆积在库房中,那么这种车就是我们经常说的库存车了。想买车的注意了,这7个牌子“库存”越过警戒线,停产成定局

想买车的注意了,这7个牌子“库存”越过警戒线,停产成定局

对于库存车来说,它们有一个独特的寿命,那就是库龄、一般的4S电,会将车辆分为3个月内,3到6个月,或者是6到12个月的分类。库龄并不是说车子放置的时间越久,对于车子就有什么影响,而是方便4S店计算资金占用而做的。在三个月之内的库存车,由于放置的时间较短,所以不会出现什么问题。超过三个月库龄的车,那么是4S加紧销售的目标,尽快的出售,然后抓紧资金回笼。至于库龄超过六个月的车型,那么就会被列入长库龄清单,这种车之所以卖不出去,可能是因为有什么质量问题,又或者是喜欢这种车的人不多,所以难以出售。

想买车的注意了,这7个牌子“库存”越过警戒线,停产成定局

就是有了库存车的存在,所以可以判断出一个汽车公司的销量。库存较低的话,那就说明销量非常不错,而最好的情况,就是库存和资金周转都非常快,也就是说,车辆的生产以及销售都已经成了规模,但是库存很高的话,那么证明销量是非常差的,车子不被消费者认可。今天小编就带大家介绍一下,7款库存已经超过警戒线的车型,希望对大家选车提供帮助。

想买车的注意了,这7个牌子“库存”越过警戒线,停产成定局

虽说我国汽车的市场发展火热,但是退热也是非常快的。根据我国汽车协会发步的最新数据,目前我国的汽车行业,库存系数的警戒线为1.5,超过1.5的话,那么就证明库存系数是较高的。现在我国汽车的库存系数,大部分是在0.8到1.2左右,这是比较正常的,但是有很多车企的库存系数,已经远远超过了这个数,合资车型还好一些,大约在1.78左右,而一些国产品牌则是达到了2.27之多,分别为神龙、奇瑞、长安福特、宝骏、捷豹路虎、现代、荣威等。现在,库存系数高于2.0就已经证明,这几家车企停产已成定局,因为停产之后买车依旧能支持很长时间。

想买车的注意了,这7个牌子“库存”越过警戒线,停产成定局

所以,大家在选车时要注意一下,看看车型的库存系数,如果过高的话,那么是不建议考虑的,因为销量差一定是有原因的,所以应该从比较畅销的车型中选择,避免选到问题车辆。希望小编的文章能帮助到大家。

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